詞條
詞條說(shuō)明
智能立體車庫(kù)會(huì)不會(huì)就是停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)的新機(jī)遇
隨著人們的生活水平提升,車輛的的快速增長(zhǎng)已將成為我國(guó)很多城市面臨的嚴(yán)重問(wèn)題,城市的擁堵不僅僅表現(xiàn)在出行的交通上,還有停車上面,很多車友都抱怨出去連找個(gè)停車的地方都難。如何解決日益增長(zhǎng)的停車需求和社會(huì)資源的合理利用成為當(dāng)下迫切需要解決的問(wèn)題這對(duì)這一熱點(diǎn)問(wèn)題,而智能立體車庫(kù)的誕生,似乎給停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)了一絲曙光,這會(huì)不會(huì)就是停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)的新機(jī)遇呢? 一、智能立體車庫(kù)能給車友們提供較簡(jiǎn)單的停車方
未來(lái)停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)將以什么樣的形式收費(fèi)
隨著中小型城市的車輛也漸漸多了起來(lái),*城市的“停車難”也慢慢轉(zhuǎn)向了中小型城市了,而“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展也將會(huì)在停車事業(yè)中掀起大波浪,而較直接的波動(dòng)將會(huì)是停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。那么,未來(lái)停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)將以什么樣的形式收費(fèi)呢? 傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)還是以現(xiàn)金、人工的形式,現(xiàn)如今慢慢轉(zhuǎn)向刷卡的模式了,但對(duì)于那些只是暫時(shí)性的停車用戶來(lái)說(shuō),辦卡實(shí)在是用不上,也真以為此,網(wǎng)上支付也就會(huì)慢慢成為主流。 現(xiàn)如今,網(wǎng)上
停車場(chǎng)車牌識(shí)別管理系統(tǒng)盛行,還需要埋設(shè)地感線圈嗎
隨著越來(lái)越多的高技術(shù)加入停車場(chǎng)這一大家庭,很多傳統(tǒng)的停車場(chǎng)架構(gòu)都慢慢被淘汰,較能體現(xiàn)的就是車牌識(shí)別技術(shù)了。傳統(tǒng)停車場(chǎng)架構(gòu)是以地感線圈為主導(dǎo),然后加入讀卡系統(tǒng),才能進(jìn)出停車場(chǎng),那在這車牌識(shí)別管理系統(tǒng)盛行的年代,停車場(chǎng)還需要埋設(shè)地感線圈嗎?一起來(lái)看看。 車牌識(shí)別系統(tǒng)是以汽車牌照為特定目標(biāo)的**計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng),車牌識(shí)別系統(tǒng)不光在停車場(chǎng)有應(yīng)用,在交通領(lǐng)域的作用較是非常的大,可以說(shuō)是智能交通系統(tǒng)的重要組成
“互聯(lián)網(wǎng)+”融入停車場(chǎng)系統(tǒng)給人們帶來(lái)了哪些福音
隨著互聯(lián)網(wǎng)+的興起,越來(lái)越多的行業(yè)都在擁抱互聯(lián)網(wǎng)了,停車場(chǎng)行業(yè)也不另外,在原有智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上,再借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)索引技術(shù)、電子支付等科技手段,結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的停車新模式,給停車用戶帶來(lái)新福音。那么,互聯(lián)網(wǎng)融入停車場(chǎng)系統(tǒng)給人們帶來(lái)了哪些福音呢? 一、車牌識(shí)別視頻免取卡管理,助力車友較好的出入停車場(chǎng) 德立達(dá)視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)是以基于車牌及車型識(shí)別的收費(fèi)系統(tǒng)作為車輛出入停車場(chǎng)的憑證,通過(guò)
公司名: 深圳市德立達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 黃思林
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德立達(dá)停車場(chǎng)設(shè)備TCD-720M自動(dòng)出卡機(jī)
德立達(dá)停車場(chǎng)設(shè)備TCP-105網(wǎng)絡(luò)控制器
德立達(dá)物聯(lián)網(wǎng)關(guān)TGW-0360
德立達(dá)云停車收費(fèi)機(jī)頂盒 TNB-520
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德立達(dá)停車場(chǎng)設(shè)備超聲波車位探測(cè)器TUS-201
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