鄭州熱拌瀝青混合料的拌和

時(shí)間：2024-07-23作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：73

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專(zhuān)注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面道路養(yǎng)護(hù)

  鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面施工瀝青道路養(yǎng)護(hù)周期是路面自開(kāi)始使用至*—次大修或中修的間隔時(shí)間。有時(shí)亦指兩次大修或兩次中修的間隔時(shí)間。間隔時(shí)間視路面的損壞程度和交通運(yùn)輸?shù)男枰?。那么，瀝青道路養(yǎng)護(hù)期一般需要多久？——新鄉(xiāng)瀝青路面攤鋪施工

• 新密瀝青路面沉陷性疲勞性裂縫

  一、瀝青路面沉陷性疲勞性裂縫——新密瀝青攪拌站1、形成原因。路面疲勞性裂縫主要現(xiàn)象為不規(guī)則的縱向裂縫和成片的網(wǎng)狀裂縫，多屬于路基結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，支撐不住繁重的交通荷載或?yàn)r青面層老化而形成。——新密瀝青攪拌站2、防治措施。（1）針對(duì)產(chǎn)生原因要提高路面基層材料的均勻性和強(qiáng)度，治理好路基的質(zhì)量通病，防止路基下沉所造成的強(qiáng)度裂縫。（2）減少溫度裂縫；（3）嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，礦料拌合要均勻一致，粗骨料

• 新密瀝青路面早期裂縫——新密瀝青路面施工

  一、新密瀝青路面早期裂縫——新密瀝青路面施工1、形成原因。路面早期裂縫主要表現(xiàn)在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的橫向微裂紋，往往是某區(qū)域的多道平行微裂紋，裂紋長(zhǎng)度較短，它的產(chǎn)生是由于瀝青混合料攤鋪時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，其表面變冷，形成僵皮，其內(nèi)部較熱，可塑性好，形成壓路機(jī)串皮碾壓，或過(guò)早使用重碾，使過(guò)碾后產(chǎn)生推移橫裂紋，或是壓路機(jī)加速或減速太猛，尤其是轉(zhuǎn)向時(shí)過(guò)猛產(chǎn)生路面橫紋?！旅転r青路面施工2、防治措施。（1）為防止橫向

• 鄭州瀝青砂攤鋪

  一、鄭州瀝青砂攤鋪——鄭州瀝青攪拌站1、鋪筑瀝青砂前，應(yīng)檢查確認(rèn)砂墊層的質(zhì)量。當(dāng)砂墊層質(zhì)量不符合要求，不得鋪筑瀝青砂?！嵵轂r青攪拌站2、攤鋪前，在罐打一根鋼筋，在鋼筋上測(cè)設(shè)瀝青砂層的標(biāo)高，做好標(biāo)志，作為的標(biāo)高控制依據(jù)。施工段內(nèi)插鋼筋作標(biāo)高控制點(diǎn)，間距2m×2m，以控制瀝青砂墊層面的坡向、標(biāo)高、平整度?！嵵轂r青攪拌站3、瀝青砂分二層攤鋪碾壓，每層虛鋪厚度為60mm攤鋪，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊5