詞條
詞條說明
施工注意事項1、建議膠結(jié)料用量5~6%,顏料用量2~3%左右。2、凡是需要接觸到膠結(jié)料的地方(瀝青罐、進油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運輸車、攤鋪設(shè)備及工具等),都需要清洗或者更換。碾壓按照常規(guī)的黑瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)碾壓方式進行。3、膠結(jié)料在拌合前加熱到160~180℃,混合料的出料溫度不宜過高,一般控制在160℃左右,根據(jù)工程與攪拌站的實際情況(工程量、進度、天氣、運輸距離等),確定適當(dāng)?shù)奶岣呋蚪档统隽?/p>
高溫瀝青和低溫瀝青的如何區(qū)別?1、煤焦瀝青煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品,即焦油蒸餾后殘留在蒸餾釜內(nèi)的黑色物質(zhì)。它與精制焦油只是物理性質(zhì)有分別,沒有明顯的界限,一般的劃分方法是規(guī)定軟化點在26.7℃(立方塊法)以下的為焦油,26.7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發(fā)的蒽、菲、芘等。這些物質(zhì)具有毒性,由于這些成分的含量不同,煤焦瀝青的性質(zhì)也因而不同。溫度的變化對煤焦瀝青的影響很大,冬季容易脆裂,夏季容
【東莞瀝青路面修復(fù)】瀝青路面松散的養(yǎng)護技術(shù)
瀝青路面松散的養(yǎng)護技術(shù)松散是瀝青路面表面出現(xiàn)龜裂、塊狀裂縫等損害,得不到及時有效修補養(yǎng)護而產(chǎn)生的,同時松散若得不到養(yǎng)護,會進一步演化為坑槽。對坑槽的修補,主要是對坑槽和局部網(wǎng)裂的損害進行修復(fù),并且對局部沉陷進行修復(fù)養(yǎng)護。對瀝青路面坑槽進行修復(fù),需遵循“圓洞方補、斜洞正補”的原則,劃出所需修補坑槽的輪廓線進行開槽,并且開槽的范圍要比坑槽大。開槽選擇的部位應(yīng)穩(wěn)定,并且槽壁要垂直,同時槽壁和槽底一定要清
? ? ? 看慣了單一色調(diào)的黑白路面,你是否也想象過漫步在繽紛的“彩虹大道”上,感受工程與自然的**契合,領(lǐng)略不一樣的現(xiàn)代美感呢?隨著彩色瀝青技術(shù)的發(fā)展,這樣的夢想已漸漸照進現(xiàn)實。? ? ? 對彩色瀝青路面的研究可追溯到20世紀(jì)50年代,較早開始于歐美等國家,我國從上世紀(jì)70年代開始進行這方面的研究。彩色瀝青路面不僅具有疏導(dǎo)交通、美化城市
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