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【東莞瀝青路面修復(fù)】瀝青路面基層施工技術(shù)的要點(diǎn)
瀝青路面基層施工技術(shù)的要點(diǎn)瀝青路面在填筑攤鋪施工前,應(yīng)該先清理干凈路面基層的雜物,嚴(yán)格地核對路面厚度以及基礎(chǔ)路面的密實(shí)度等參數(shù),若發(fā)現(xiàn)在基層中存在松散或者坑槽現(xiàn)象,應(yīng)立即暫停施工,待修整完后再重施工。為了使面層和基層之間保持適度的粘結(jié)性,應(yīng)該預(yù)先在基層表面撒上一層透層瀝青,并且將時(shí)間維持在 5 小時(shí)到 8 小時(shí)之間,保證瀝青的平整度、厚度和密實(shí)度符合要求。混合料的壓實(shí)施工一般包括初壓、復(fù)壓及終壓(
1、建議膠結(jié)料用量5~6%,顏料用量2~3%左右。2、如果在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道上鋪裝彩色瀝青,都不可用膠輪壓路機(jī)。3、非機(jī)動(dòng)車到采用8-9噸壓路機(jī)壓實(shí)3-5遍左右,避免采用大的壓路機(jī),避免壓碎表面石料。4、凡是需要接觸到膠結(jié)料的地方(瀝青罐、進(jìn)油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運(yùn)輸車、攤鋪設(shè)備及工具等),都需要清洗或者更換。碾壓按照常規(guī)的黑瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)碾壓方式進(jìn)行。5、當(dāng)氣溫**10℃時(shí),不宜進(jìn)行混合
彩色瀝青路面施工做法瀝青結(jié)合料著色,將無機(jī)金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或?yàn)r青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;加入5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。使用彩色
彩色瀝青路面是什么所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。也稱作彩色瀝青路面。1、具有良好的路用性能,在不同的溫度和外部環(huán)境作用下,其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好,且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象,與基層粘結(jié)性良好。2、具有色澤鮮艷持久、不褪
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