詞條
詞條說(shuō)明
瀝青路面施工成本控制因?yàn)樵跒r青路面的施工過(guò)程中,可能會(huì)遇到各種各樣的意外情況,會(huì)受到地基、天氣等外界因素的影響,因此成本控制是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。企業(yè)需要在保證瀝青路面施工質(zhì)量和工期的同時(shí),對(duì)施工涉及到的各個(gè)工作進(jìn)行嚴(yán)格控制,以保證施工的成本在一個(gè)合理的范圍內(nèi),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。成本控制的原則瀝青路面施工的成本控制是貫穿整個(gè)工程的一項(xiàng)工作,以下是成本控制工作的一些原則。(1)追求較高效益原則。企
瀝青路面面層類(lèi)型1、熱拌瀝青混合料面層以及溫拌瀝青混合料面層都適用于各種等級(jí)道路的面層。2、冷拌瀝青混合料面層、冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的路面、支路的表面層,以及各級(jí)瀝青路面的基層、連接層或整平層;冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽冷補(bǔ)。3、瀝青貫入式面層、瀝青貫入式面層宜做城市次干路以下路面層使用,其主石料層厚度應(yīng)依據(jù)碎石的粒徑確定,厚度不宜**過(guò)100mm。4、瀝青表面處治面層、
? ? ? 看慣了單一色調(diào)的黑白路面,你是否也想象過(guò)漫步在繽紛的“彩虹大道”上,感受工程與自然的**契合,領(lǐng)略不一樣的現(xiàn)代美感呢?隨著彩色瀝青技術(shù)的發(fā)展,這樣的夢(mèng)想已漸漸照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。? ? ? 對(duì)彩色瀝青路面的研究可追溯到20世紀(jì)50年代,較早開(kāi)始于歐美等國(guó)家,我國(guó)從上世紀(jì)70年代開(kāi)始進(jìn)行這方面的研究。彩色瀝青路面不僅具有疏導(dǎo)交通、美化城市
施工工藝1、將待改色道路(瀝青混凝土或水泥混凝土)表面清掃干凈,破損的路面要修復(fù)平整,無(wú)松散,網(wǎng)裂、塌陷及坑槽等病害,并保持完全干燥。2、備好電源及噴涂機(jī),調(diào)整噴涂壓力為6-8MPa,先開(kāi)內(nèi)循環(huán)將噴涂劑攪拌均勻;3、待噴涂劑攪拌均勻后,在路面上均勻噴涂,一般噴涂2遍為宜,**遍噴涂大約半小時(shí)后,再?lài)娡?二遍,2遍要垂直(與**次噴涂方向呈十字形)噴涂。4、 噴涂劑每次作業(yè)完成后,要用稀料把噴涂劑管
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