詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)標(biāo)柴油的密度范圍一般為0.810-0.855,在此范圍內(nèi)的柴油均可正常使用。但是柴油的密度大小會(huì)影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī),也會(huì)影響你的利潤(rùn)。 密度為油品的質(zhì)量(Mass)與具體積的比值,常用單位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化,故密度不能脫離溫度而獨(dú)立存在。為便于比較,西方規(guī)定以15°C下之密度作為石油的標(biāo)準(zhǔn)密度,國(guó)內(nèi)檢測(cè)一般以20°C下密度為準(zhǔn)。 密度過(guò)大,則柴
輕質(zhì)石油產(chǎn)品,是復(fù)雜的烴類混合物,碳原子數(shù)約10~22)混合物。為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(即柴油機(jī))燃料。 主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成(還需經(jīng)精制和加入添加劑);由原油、頁(yè)巖油等經(jīng)直餾或裂化等過(guò)程制得。根據(jù)原油性質(zhì)的不同,有石蠟基柴油、環(huán)烷基柴油、環(huán)烷-芳烴基柴油等。 熱值為3.3*10^7J/L。 沸點(diǎn)范圍和黏度介于煤油與潤(rùn)滑油之間的液態(tài)石油餾分。易
這幾年由于環(huán)保,各類標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始出現(xiàn),不涉及到貨運(yùn)行業(yè),估計(jì)也不會(huì)關(guān)心國(guó)三標(biāo)準(zhǔn),國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),從14年開(kāi)始,國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的貨車就已經(jīng)開(kāi)始淘汰了,目前市場(chǎng)比較熱門的就是國(guó)四,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的柴油了。 既然國(guó)三已經(jīng)成了過(guò)去式,那么我們今天就來(lái)說(shuō)說(shuō),為什么會(huì)出現(xiàn)國(guó)四,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),那么他們之間有何區(qū)別呢? 國(guó)四國(guó)五柴油,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)主要區(qū)別就是柴油的品質(zhì)區(qū)別,即汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別。 排放標(biāo)準(zhǔn)是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、
因此,在購(gòu)買燒火油的過(guò)程中,一定要仔細(xì)的去進(jìn)行辨別哦我們都知道,煤柴、煤柴油以及煤焦油瀝青,在我們的生活當(dāng)中都是有著較為廣泛的運(yùn)用的。 燒火油的原理和運(yùn)用其實(shí),并不是這樣的,燒火油,主要是一種化工廢料調(diào)制的燃料油。在使用的過(guò)程中,可以很好的運(yùn)用在燃油鍋爐,瀝青攪拌機(jī)等等工業(yè)上面,這種油有一個(gè)很重要的特性,就是拒水性較強(qiáng)。如果在使用的過(guò)程中,如果配置好了復(fù)合乳化柴油中水的比例之后,如果覺(jué)得不行,還
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