詞條
詞條說明
近年來較常采用的方法是按L·W·科爾貝特的方法一將瀝青分離為飽和分、芳香分、膠質和瀝青質等四個組分。瀝青中各組分的含量與瀝青和技術性質之間存在一定的規(guī)律性, 如圖所示。 [1] 按膠體結構解釋, 隨著分散介質飽和分和芳香分含量的減少, 保護物質膠質和分散相瀝青質含量的增加, 瀝青由溶膠結構轉變?yōu)槿苣z結構以至凝膠結構。瀝青技術指標中的針入度隨之減小, 軟化點隨之升高。而當瀝青中各組分含量比例協(xié)調(diào)
標準柴油的密度范圍一般為0.810-0.855,在此范圍內(nèi)的柴油均可正常使用。但是柴油的密度大小會影響柴油發(fā)動機,也會影響你的利潤。 密度為油品的質量(Mass)與具體積的比值,常用單位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化,故密度不能脫離溫度而獨立存在。為便于比較,西方規(guī)定以15°C下之密度作為石油的標準密度,國內(nèi)檢測一般以20°C下密度為準。 密度過大,則柴
這幾年由于環(huán)保,各類標準開始出現(xiàn),不涉及到貨運行業(yè),估計也不會關心國三標準,國四標準,從14年開始,國三標準的貨車就已經(jīng)開始淘汰了,目前市場比較熱門的就是國四,國五標準的柴油了。 既然國三已經(jīng)成了過去式,那么我們今天就來說說,為什么會出現(xiàn)國四,國五標準,那么他們之間有何區(qū)別呢? 國四國五柴油,簡單來說主要區(qū)別就是柴油的品質區(qū)別,即汽車排放標準的區(qū)別。 排放標準是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物,是高黏度**液體的一種,多會以液體或半固體的石油形態(tài)存在,表面呈黑色,可溶于二硫化碳、。瀝青是一種防水防潮和防腐的**膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和**瀝青三種:其中,煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品。石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。**瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及
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