滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油注意一些什么潤(rùn)滑特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳華殼潤(rùn)滑油有限公司瀏覽：1164

深圳華殼潤(rùn)滑油有限公司專注于美孚齒輪油,殼牌潤(rùn)滑油,美孚S,潤(rùn)滑脂,殼牌等

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  詞條說明

• 現(xiàn)代齒輪潤(rùn)滑油的主要性能

  現(xiàn)代齒輪潤(rùn)滑油的主要性能 1、齒輪油的黏度和流動(dòng)性，以適合不同的工況條件，黏度是流體潤(rùn)滑的較重要的性能之一，高黏度易于形成動(dòng)壓油膜，油膜較厚，能支承較大負(fù)荷，防止磨損。但黏度大，流體內(nèi)摩擦大，熱增加，油膜會(huì)溫度升高，而且在低溫時(shí)不利流動(dòng)，不利于啟動(dòng)。低黏度時(shí)，摩擦阻力小，易造成磨損，降低齒輪使用壽命。美孚齒輪油629有很強(qiáng)的黏度和流動(dòng)性。 2、良好的較壓抗磨性能，以保持一定的承載能力，在邊界潤(rùn)滑

• 新型潤(rùn)滑油生產(chǎn)工藝綠色發(fā)展的趨勢(shì)

  在節(jié)能和環(huán)保要求日趨嚴(yán)格的推動(dòng)下，潤(rùn)滑油生產(chǎn)工藝也不斷改進(jìn)和發(fā)展。由于發(fā)展低粘度多級(jí)化節(jié)能型油品，不僅可使發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)約燃料2%-6%，且延長(zhǎng)潤(rùn)滑油換油期到15000千米以上，而且也可使排污量成倍減少。故美國(guó)的汽油機(jī)油，已由1972年的SE級(jí)，發(fā)展到今天的SJ，SK級(jí)，進(jìn)而發(fā)展到以SJ/GF-2為主，柴油機(jī)油由CC級(jí)發(fā)展到CD,CE,GG-2級(jí)等。西歐、日本等發(fā)達(dá)地區(qū)，也都大力發(fā)展低粘度多級(jí)化的高等級(jí)

• 現(xiàn)代壓縮機(jī)油產(chǎn)品發(fā)展的方向——合成型壓縮機(jī)油

  現(xiàn)代壓縮機(jī)油產(chǎn)品發(fā)展的方向——合成型壓縮機(jī)油 壓縮機(jī)趨向于重載荷和高溫度，潤(rùn)滑油的使用條件日趨苛刻，礦物油需要頻繁更換，才肥胖**壓縮機(jī)的連續(xù)運(yùn)行。合成壓縮機(jī)油有一系列優(yōu)越性能，用以取代礦物油，可以大幅度延長(zhǎng)設(shè)備和油品的使用壽命。例如：聚a-烯烴壓縮機(jī)油，有良好的水解穩(wěn)定性和相容性，它吸濕性低、分水性、揮發(fā)性低黏度指數(shù)高、有良好的低溫流動(dòng)性，可以減少冷啟動(dòng)的能耗。用于旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)上，換油期可

• 潤(rùn)滑脂的全程用量應(yīng)參考一些什么原則

  潤(rùn)滑脂的全程用量應(yīng)參考一些什么原則 國(guó)外學(xué)者，曾對(duì)潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑的機(jī)理，進(jìn)行過大量的研究，證明滾動(dòng)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油脂，在一開始運(yùn)行時(shí)，進(jìn)行了的流動(dòng)，進(jìn)入安定公布狀態(tài)時(shí)，**在摩擦部位的較少量流動(dòng)性潤(rùn)滑脂起潤(rùn)滑作用，而**產(chǎn)在外罩內(nèi)的潤(rùn)滑脂，本身是不流動(dòng)的，是不起直接的潤(rùn)滑作用的。**在外罩內(nèi)的潤(rùn)滑脂，是起密封作用的，防止**在摩擦部位的流動(dòng)性潤(rùn)滑脂流出。顯然軸承內(nèi)的過多的潤(rùn)滑脂是不必要的，也會(huì)引起摩