詞條
詞條說(shuō)明
SUS632 鉻是強(qiáng)碳化物形成元素,在奧氏體不銹鋼中也不例外,奧氏體不銹鋼中常見(jiàn)的鉻碳化物有Cr23C6;當(dāng)鋼中含有鉬或鉻時(shí),還可見(jiàn)到期Cr6C等碳化物,它們的形成在某些條件下對(duì)鋼的性能會(huì)產(chǎn)生重要影響。另外,可按成分分為:鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼等。5.高鉻鉬雙相不銹鋼的熱加工與熱成型的下限溫度不能低950℃,級(jí)雙相不銹鋼不能低980℃低鉻鉬雙相不銹鋼不能低900℃,避免因脆性相的析出在
ALLOY601是一種固溶強(qiáng)化鎳鉻鐵合金,添加了鋁和鈦。在高溫下GOOD的抗yang化性能在碳化環(huán)境良好的耐室溫,并在高溫下好的機(jī)械性能應(yīng)力抵抗腐蝕開(kāi)裂好ALLOY601調(diào)節(jié)含碳成分,而且由于粗顆粒尺寸蠕變其高斷裂性能使其特別適用于550°C(1022°F)以上的溫度。比重:8.11;ALLOY601耐腐蝕性:ALLOY601是一種耐熱合金,因?yàn)樗鼘?duì)550°C(1022°F)以上的熱氣體和燃燒產(chǎn)物
Alloy X耐高溫 對(duì)應(yīng)外國(guó)牌號(hào)
Alloy X耐高溫Alloy X對(duì)應(yīng)外國(guó)牌號(hào)Alloy X 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相
GH2026(GH26)R26沉淀硬化型變形高溫合金GH2026是Fe-Ni-Co-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,長(zhǎng)期使用溫度范圍540℃-570℃,高使用溫度可達(dá)677℃,合金加入鉻、鉬元素進(jìn)行固溶強(qiáng)化,加入高鈦、低鋁元素形成γ'時(shí)效強(qiáng)化相,同時(shí)鈷元素使鈦、鋁在固溶體中的溶解度降低,促使γ'相析出量增加,從而提高γ'的熱穩(wěn)定性,降低γ'相的堆垛層錯(cuò)能。合金的綜合性能優(yōu)越,具有優(yōu)異的抗應(yīng)力松馳性能
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