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詞條說明
合金G-3的應(yīng)用指南 耐應(yīng)力腐蝕? 無縫管一般在自動軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實心管坯經(jīng)并表面缺陷,截成所需長度, 在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時不斷和前進(jìn),在軋輥和頭的作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至 自動軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚,經(jīng)定徑機(jī)定徑,達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較UNS N06985(合金G-3)帶
C3713鉛黃銅 導(dǎo)航儀表應(yīng)用抗磁鋼合金,眾多儀表中使用破銅彈性元件等等,鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很大。每公里的架空導(dǎo)線需用2,噸以上的異型銅線,為了提高它的強(qiáng)度,往往加入少量的銅或銀,此外,列車上的電機(jī),整流器,以及控制,制動,電氣和信,號系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來工作,以鎳為主要添加元素的銅合金,銅鎳二元合金稱普通白銅﹔加有錳﹑鐵﹑鋅﹑鋁等元素的白銅合金稱復(fù)雜白銅。在電機(jī)制造中,廣泛使
美國InConelX750鎳基沉淀硬化合金InConelX750高溫合金InConelX750化學(xué)成分編號:N07750化學(xué)成分:Cr:15.5 Ni73.0NB:1.0 Ti:2.5 Al:0.7 Fe:7.0 C:0.04 Cu:0.25max 運輸工業(yè):目前,內(nèi)燃機(jī)車或汽車等民用運輸工具使用的渦輪增加器選用的是細(xì)晶等軸晶高溫合金葉片。內(nèi)燃機(jī)機(jī)車主要是北車集團(tuán)生產(chǎn)。在戰(zhàn)車領(lǐng)域,目前世界上只有美
GH901(GH2901)Incoloy901/Nimonic901/Z8NCDT42/2.4662GH901(GH2901)奧氏體型時效硬化高溫合金GH901 熱處理制度1090℃±10℃,2~3h,水冷或油冷+775℃±5℃,4h,空冷+700~720℃,24h,空冷。GH901 品種規(guī)格與狀態(tài)各種盤形鍛件、軋環(huán)件、棒材及其他鍛件。狀態(tài)可經(jīng)熱處理或不經(jīng)熱處理。GH901 熔煉與鑄造工藝合金采用
公司名: 上海威勵金屬集團(tuán)有限公司
聯(lián)系人: 許麗瓊
電 話: 13661845828
手 機(jī): 13816275336
微 信: 13816275336
地 址: 上海松江上海市松江區(qū)新浜鎮(zhèn)許村公路482號
郵 編:
網(wǎng) 址: weiligroup.b2b168.com
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