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鎳在不銹鋼中的主要作用在于它改變了鋼的晶體結(jié)構(gòu)。在不銹鋼中增加鎳的一個(gè)主要原因就是形成奧氏體晶體結(jié)構(gòu),從而改善諸如可塑性、可焊接性和韌性等不銹鋼的屬性,所以鎳被稱為奧氏體形成元素。普通碳鋼的晶體結(jié)構(gòu)稱為鐵氧體,呈體心立方(BCC)結(jié)構(gòu),加入鎳,促使晶體結(jié)構(gòu)從體心立方(BCC)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫘牧⒎?FCC)結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)被稱為奧氏體。然而,鎳并不是一具有此種性質(zhì)的元素。常見的奧氏體形成元素有:鎳、碳
高科技技術(shù)支持來自中國航空事業(yè)發(fā)展的副產(chǎn)品,由中國科學(xué)院湖南技術(shù)中心費(fèi)璟昊主任,帶領(lǐng)的博士后工作站成員研發(fā)而成,是一項(xiàng)真正跨時(shí)代的新型高科技產(chǎn)品。高強(qiáng)度、抗氧化航空框架鋁,跟傳統(tǒng)的鋁合金有本質(zhì)的區(qū)別,它通過配方的全面改進(jìn),比普通鋁合金的強(qiáng)度要高10倍!抗氧化能力強(qiáng)20倍!是真正可以使用在太空的鋁合金。高硬度抗壓抗撞航空框架鋁,擁有目前世界較**的框架式架構(gòu),這種**的架構(gòu)能讓它擁有**凡的抗壓,抗撞
鋁材有很多類型劃分,比如就有普通鋁材,還有一種叫做航空鋁材。航空鋁材是一種什么樣的材質(zhì)?它與普通鋁材之間又有什么區(qū)別?一、航空鋁材是什么材質(zhì)航空鋁材的主要材質(zhì)除了有鋁之外還增加了鎂,是一種鋁合金的金屬,也是航空事業(yè)發(fā)展的一種副產(chǎn)品,它是由科學(xué)院的院士研發(fā)而成的。這種產(chǎn)品主要運(yùn)用于護(hù)欄、樓梯扶手,或者固定防護(hù)窗的產(chǎn)品方面。無論是從外觀還是性能方面,都比鋁合金的框架性能較加穩(wěn)定,是一種高科技的產(chǎn)品。二
飛機(jī)是當(dāng)下出行主流的交通工具之一,因?yàn)榈厍蛭Φ淖饔?,要求飛機(jī)質(zhì)量越輕越好。飛機(jī)越輕,飛的越高、越快、越遠(yuǎn),裝載量越大。所以飛機(jī)機(jī)體的主要材料采用的是鋁合金,但是那可不是普通的鋁合金哦!下面一起來了解下什么是航空鋁材,鋁材在航空的應(yīng)用、市場需求現(xiàn)狀及發(fā)展難題。(1)鋁材在航空的應(yīng)用鋁材在航空器中應(yīng)用廣泛,主要作為飛機(jī)結(jié)構(gòu)件。鋁合金、由于其比強(qiáng)度高、成形和加工性能好的特點(diǎn),是飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)材料,如
公司名: 上海鼎安金屬材料有限公司
聯(lián)系人: 陸冰
電 話: 021-57624391
手 機(jī): 18930264391
微 信: 18930264391
地 址: 上海松江洞涇工業(yè)園區(qū)
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網(wǎng) 址: dingan66.cn.b2b168.com
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