KXH127礦用聲光信號(hào)器介紹

時(shí)間：2022-01-08作者：山東礦安機(jī)電有限公司瀏覽：155

山東礦安機(jī)電有限公司專注于礦山施工設(shè)備,礦業(yè)裝卸設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 滑動(dòng)式擋車器技優(yōu)點(diǎn)

  滑動(dòng)式擋車器技優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)緊湊、受力合理，主體架采用了四棱錐形框架結(jié)構(gòu),取消上部橫梁，底部用十字架，增設(shè)緩沖裝置，各個(gè)構(gòu)件采用鉸接和螺栓聯(lián)接，便于部件搬運(yùn)、組裝、拆卸；2、采用彈性加壓，主體架和兩對(duì)阻尼器都有阻尼裝置,旋動(dòng)壓緊螺桿，即可調(diào)整摩擦座與基本軌之間的接觸壓力，在車輛與擋車器受沖擊后滑移過程中，依靠彈簧的力量，保持穩(wěn)定的摩擦力，也不會(huì)造成因摩擦力過大而卡死；3、主體架、2對(duì)阻尼器互相間，各

• SWM型全自動(dòng)無壓風(fēng)門，SWM型全自動(dòng)無壓風(fēng)門雙向密封

  SWM型全自動(dòng)無壓風(fēng)門概述??SWM型全自動(dòng)無壓風(fēng)門主要用于煤礦井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間每個(gè)聯(lián)絡(luò)巷中，我公司無壓風(fēng)門是目前所用風(fēng)門的較新?lián)Q代產(chǎn)品。無壓風(fēng)門有全透明型、普通型。無壓風(fēng)門的規(guī)格品種，可按用戶要求尺寸定做。SWM型全自動(dòng)無壓風(fēng)門工作原理手動(dòng)操作情況下，礦車需要通過風(fēng)門時(shí)，手動(dòng)按下A門的“打開”控制按鈕，A門打開，同時(shí)B門關(guān)閉，兩扇門打開和關(guān)閉的同時(shí)，同樣伴有語音

• CDG-K型固定擋車器技術(shù)參數(shù)

  CDG-K型固定擋車器介紹CDG-K固定擋車器采用直接固定在鋼軌上的設(shè)計(jì)理念，占用線路短，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，維護(hù)方便?？梢杂迷谲囕v編組較小、沖擊速度不高的場(chǎng)合。CDG-K型固定擋車器技術(shù)參數(shù) 1、允許車輛zui大撞擊速度：根據(jù)用戶需要，可提供3、5、7km/h共3個(gè)檔次。2、緩沖頭中心距軌面的高度：標(biāo)準(zhǔn)軌車輛：850mm地鐵及輕軌車輛：500mm、660mm、 678mm、720 mm3、緩沖頭

• 液壓緩沖固定式擋車器的主要結(jié)構(gòu)

  液壓緩沖固定式擋車器介紹液壓緩沖固定式擋車器主體架直接固定在鋼軌上，因?yàn)闆]有阻尼器而不能滑動(dòng)，主要靠液壓緩沖裝置來吸收溜逸車輛的動(dòng)能。液壓緩沖裝置的工作原理與CDH-Y型液壓緩沖滑動(dòng)式擋車器中的液壓緩沖裝置工作原理相同。液壓緩沖固定式擋車器的主要結(jié)構(gòu)1、緩沖頭用六角螺栓、彈簧墊圈等緊固件安裝在液壓緩沖裝置的柱塞前部，與溜逸車輛的車鉤相接觸。標(biāo)志牌安裝在緩沖頭的上部。液壓緩沖裝置通過法蘭安裝在主體架