高強(qiáng)度鋼板的性能特點(diǎn)

時(shí)間：2021-12-28作者：上海萬(wàn)昌汽車零部件有限公司瀏覽：456

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【工程機(jī)械用鋼】工程機(jī)械用鋼包括那些具體材質(zhì)？

  工程機(jī)械用鋼包括：焊接件用Q235A、Q345（A、D）、Q690等。機(jī)加件用45、35號(hào)鋼或其他合金鋼比較多。板料：Q235A；65Mn；16Mn；304薄板（較少用）；鑄鐵類：HT150;HT100;少量的有色金屬：6-6-3；H62；紫銅管等。工程機(jī)械是用于工程建設(shè)的施工機(jī)械的總稱。廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和*等工程領(lǐng)域，種類繁多。機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)，其一些部件甚至其本身可進(jìn)

• 高強(qiáng)度鋼板熱成型要求特點(diǎn)

  高強(qiáng)度鋼板熱成型要求特點(diǎn)高強(qiáng)度鋼板熱成形技術(shù)是集落料、加熱、防氧化、沖壓、淬火冷卻、切形和噴丸處理等為一體的綜合制造系統(tǒng)，是體現(xiàn)機(jī)械加工、電控和材料化工緊密交叉的***。熱成形連續(xù)加熱爐要保證板料加熱到設(shè)定的溫度充分奧氏體化，同時(shí)避免沒(méi)有防氧化涂層板料的高溫氧化脫碳，這決定了熱成形連續(xù)加熱爐與其他加熱爐相比應(yīng)具有*特的**技術(shù)。熱成形有間接成形和直接成形兩種工藝。 熱成形間接成形工藝是指板料

• 【冷成型高強(qiáng)鋼】冷沖壓的高強(qiáng)鋼的冷沖壓

  由于汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但受高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中*產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無(wú)法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在無(wú)法滿足成型條件的情況下，目前**上逐漸研究**高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型

• 你了解汽車大梁鋼板嗎？

  你了解汽車大梁鋼板嗎？汽車大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0-8 0mm，是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標(biāo)要求較高的鋼種。大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量