詞條
詞條說(shuō)明
ASTMB197 C17200易車削耐磨銅----上海威勵(lì)
ASTMB197 C17200 鉛黃銅材料:鉛實(shí)際不溶于黃銅內(nèi),呈游離質(zhì)點(diǎn)狀態(tài)分布在晶界上。鉛黃銅按其組織有α和(α+β)兩種。α鉛黃銅由于鉛的有害作用較大,高溫塑性很低,故只能進(jìn)行冷變形或熱擠壓。(α+β)鉛黃銅在高溫下具有較好的塑性,可進(jìn)行鍛造。ASTMB197 C17200鈹銅?C17200化學(xué)成分(wt%)Be? 1.80-2.00Ni+Co? 0.20min
GH2747(GH747)沉淀硬化型變形高溫合金Haynes 747 GH2747是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,在固溶狀態(tài)下使用,長(zhǎng)期工作溫度1100℃-1250℃,短時(shí)使用溫度可達(dá)1300℃。合金具有較高的強(qiáng)度、較好的組織穩(wěn)定性,具有優(yōu)良的抗yang化和耐腐蝕性能。合金的焊接性良好,可采用各種工藝進(jìn)行焊接。主要產(chǎn)品有棒材、板材、管材、絲材和鍛件等。 合金已用于制作航空、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室
Haynes 625 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦
A286 產(chǎn)品符合ASTMAJISG4305GB/TGB/T等jishu標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò)多道冷軋,冷撥工序,內(nèi)外定徑,內(nèi)壁磨光,光亮退火后拋光成型,內(nèi)外光亮,做工,精度高。它也廣泛用于強(qiáng)堿性化學(xué)劑的加工和生產(chǎn)中,合金600也看作是一種高溫應(yīng)用中要求兼有耐熱和耐蝕的ji好材料,該合金在高溫鹵素環(huán)境下優(yōu)良的使用性能使它成為有機(jī)lv化物加工中的材料選擇,在其他高溫降解工藝中。鐵基變形高溫合金
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