佛山地鐵3號線合作項(xiàng)目

時(shí)間：2019-04-13作者：廣東鋼鑒鋼鐵有限公司瀏覽：517

廣東鋼鑒鋼鐵有限公司專注于鍍鋅方管等

• 詞條

  詞條說明

• 廣州14號 21號地鐵線項(xiàng)目

  廣州地鐵14號線全長76.3千米，其中地下線44.3千米、高架線32千米；??共設(shè)置22座車站，其中地下站13座、高架站9座；采用6節(jié)編組B型列車。廣州地鐵14號線的主線以及知識城支線均采用快慢車結(jié)合運(yùn)營模式，于2017年12月28日開通運(yùn)營知識城支線（新和站至鎮(zhèn)龍站），2018年12月28日開通運(yùn)營一期工程（嘉禾望崗站至東風(fēng)站），標(biāo)志色為棕色。 廣州地鐵21號線，線路起于鎮(zhèn)

• 鍍鋅方管包括哪些

  鍍鋅方管包括哪些鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管，或?qū)⑹孪茸龊玫睦鋸澘招男弯摴茉俳?jīng)熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。鍍鋅方管 從生產(chǎn)工藝上是分為熱鍍鋅方管和冷鍍鋅方管的。正是由于這兩種鍍鋅方管的加工不相同也就造就了它們很多不同的物理和化學(xué)性質(zhì)?？偟膩碚f它們在強(qiáng)度、韌性和機(jī)械性能方面都有很多的區(qū)別。冷鍍鋅方管

• 隨著工業(yè)發(fā)展，熱鍍鋅代替冷鍍鋅使用于各個(gè)行業(yè)

  冷鍍鋅是在所用的管材上利用冷鍍鋅的原理來使方管具有防腐蝕的性能。主要通過電化學(xué)原理來進(jìn)行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產(chǎn)生電極電位差，但冷鍍鋅的管材鍍鋅層薄，容易氧化變黑。 在工業(yè)上常用的鍍鋅層有熱鍍鋅、冷鍍鋅，其中熱鍍鋅約占鍍鋅總量的95%，熱鍍鋅用鋅量在世界范圍內(nèi)占鋅產(chǎn)量的40%，在中國約占鋅產(chǎn)量的30%左右。 熱鍍鋅是將鋼、不銹鋼、鑄鐵等金屬浸入熔融液態(tài)金屬或合金中獲得鍍層的一種

• 鍍鋅槽鋼的特點(diǎn)

  鍍鋅槽鋼的特點(diǎn)1、具有較厚的致密的純鋅層覆蓋在鋼鐵表面上，它可以避免鋼鐵基體與任何的腐蝕溶液的接觸，保護(hù)鋼基體免受腐蝕。在一般大氣中，鋅層表面形成一層很薄而密實(shí)的氧化鋅層表面，它很難溶于水，故對鋼基體起著一定保護(hù)作用。如果氧化鋅與大氣中其它成分生成不溶性鋅鹽后，則防蝕作用較理想。2、具有鐵—鋅合金層，結(jié)合致密，在海洋性鹽霧大氣及工業(yè)性大氣中表現(xiàn)特有抗腐蝕性。3、由于結(jié)合牢固，鋅—鐵互溶，具有很強(qiáng)的