貝洛新材、聚研硅膠參加12屆深圳連接器、線纜線束及加工設(shè)備展覽會

時間：2023-03-23作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：139

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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  詞條說明

• 底盤襯套 - 貝洛新材

  底盤襯套公司擁有完善的質(zhì)量管理體系，耗資數(shù)百萬打造了CNAS國家認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)中心，配備橡膠動靜剛度測試機(jī)、低溫回縮測試儀、ROHS檢測儀、門尼測試儀、拉力測試機(jī)、硫化儀、閃點(diǎn)測試儀、臭氧試驗(yàn)機(jī)、高低溫測試儀、恒溫恒濕儀，鹽霧試驗(yàn)機(jī)等73套涵蓋橡膠材料、研產(chǎn)全測試流程的儀器設(shè)備，并與華南理工大學(xué)、東莞理工學(xué)院、廣東石油化工學(xué)院等高校建立了產(chǎn)學(xué)研合作，持續(xù)提升公司創(chuàng)新能力。貝洛新材，專注關(guān)鍵詞定制15年

• 汽車橡膠襯套,廣東汽車橡膠襯套,定制汽車橡膠襯套 - 貝洛新材

  控制臂（擺臂）是汽車懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，通過球頭或襯套將車輪和車身連接在一起，具有足夠的硬度，不易損壞。但不少車主遇到過坑坎產(chǎn)生“嘎吱嘎吱”響聲的情況，有經(jīng)驗(yàn)的師傅會先從控制臂開始排查，因?yàn)榭刂票鄣囊r套容易老化開裂產(chǎn)生異響。4S店的維修方法是換新的控制臂，一根要上千大洋，一個新襯套才幾十元，所以部分車主指責(zé)維修廠的“黑”。維修的流程大致是這樣的：車主發(fā)現(xiàn)異響→師傅檢查原因→提供解決方案→車

• 汽車底盤橡膠襯套,橡膠汽車底盤橡膠襯套,汽車底盤橡膠襯套廠家 - 貝洛新材

  公司制作的汽車連接器膠芯，需要模具的精度非常高，通常選用特殊硅膠材質(zhì)，該材質(zhì)具有抗高溫性能，能夠連續(xù)1000小時持續(xù)125℃高溫不變形，同時擁有低壓變和高回彈，膠芯內(nèi)徑較小可達(dá)0.5mm，同心度高，芯子數(shù)可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制。貝洛新材，定制汽車底盤橡膠襯套15年。公司制作的膜片，具有控流、穩(wěn)壓的作用，控制精確度高，穩(wěn)定性強(qiáng)，一致性強(qiáng)，能夠根據(jù)壓力控制流動開關(guān)的閉合，膜片對生產(chǎn)要求非常嚴(yán)格

• 汽車減震襯套,東莞汽車減震襯套,汽車減震襯套非標(biāo)件 - 貝洛新材

  順丁橡膠BRBR是-1,4-聚丁二烯橡膠的簡稱，用量僅次于SBR，可分為：高順BR、中順BR、低順BR。BR分子排列規(guī)整，彈性比NR還好，是橡膠中較好的。耐寒性較好，高順BR的Tg為-105℃，通用橡膠中較耐寒的。另外，耐磨性優(yōu)異、生熱低耐屈撓性好。BR是不飽和的，與NR化性相似，可與及氧反應(yīng)。雙鍵旁沒有甲基等，所以雙鍵活性比NR低，但硫化膠NR慢、耐老化和耐熱好。BR是結(jié)晶性、結(jié)晶溫度比NR低、