詞條
詞條說(shuō)明
汽車緩沖塊,東莞汽車緩沖塊,汽車緩沖塊非標(biāo)件 - 貝洛新材
軌道橡膠墊片用于鋼軌和混凝土軌枕之間,它的主要作用是緩沖車輛通過(guò)路軌時(shí)所產(chǎn)生的高速振動(dòng)和沖擊,保護(hù)路基和軌枕,并對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣。另外軌枕橡膠墊板由于長(zhǎng)期裸露于大氣中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。軌道橡膠墊片根據(jù)用途不同,橡膠絕緣墊片和軌枕橡膠墊板兩大類橡膠產(chǎn)品。絕緣墊片按形狀和寬度不同分為加寬型和普通型兩種。軌道橡膠墊片按每米鋼軌承受負(fù)荷的不同又分為普通橡膠墊板和岔枕橡膠墊
前懸掛的下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)都是鋁合金制造的。鋁合金部件對(duì)于實(shí)心底盤零部件的減重效率相當(dāng)高,能實(shí)現(xiàn)相對(duì)鑄鐵部件30-40%的質(zhì)量減輕。下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)的輕量化降低了前懸的簧下質(zhì)量,使得懸掛響應(yīng)速度快,車輛操控為靈敏。車輛的乘坐舒適性很大程度上取決于懸掛系統(tǒng)各部位的液壓襯套。在前懸掛下擺臂、后扭轉(zhuǎn)梁連接車身處、瓦特連桿連接附加橫梁處一共采用了6個(gè)液壓橡膠襯套,以提升底盤濾振的品質(zhì)。液壓橡膠襯套與普通橡膠
方向機(jī)襯套,東莞方向機(jī)襯套,方向機(jī)襯套非標(biāo)件 - 貝洛新材
通用型橡膠的綜合性能較好,應(yīng)用廣泛,主要有:1、天然橡膠。從三葉橡膠樹的乳膠制得,基本化學(xué)成分為順- 聚異戊二烯。彈性好,強(qiáng)度高,綜合性能好。2、異戊橡膠。全名為順-1,4-聚異戊二烯橡膠,由異戊二烯制得的高順式合成橡膠,因其結(jié)構(gòu)和性能與天然橡膠近似,故又稱合成天然橡膠。3、丁苯橡膠。簡(jiǎn)稱SBR,由丁二烯和苯乙烯共聚制得。按生產(chǎn)方法分為乳液聚合丁苯橡膠和溶液聚合丁苯橡膠。其綜合性能和化學(xué)穩(wěn)定性好。
汽車排氣波紋管,東莞汽車排氣波紋管,汽車排氣波紋管非標(biāo)件 - 貝洛新材
對(duì)橡膠來(lái)說(shuō)**、順丁、異戊橡膠等能以任何比例均一地混合,較終達(dá)到相溶狀態(tài)。而**膠與丁基橡膠就不能均一地混合。若硬性機(jī)械地混合,所得硫化膠的實(shí)際使用性能會(huì)顯著地下降,這是因?yàn)樗鼈兊南嗳苄院懿睢2⒂皿w系較重要的因素是相溶性,從應(yīng)用的觀點(diǎn)來(lái)看,如果混合不均,非但達(dá)不到并用的目的,反而影響工藝加工,特別是硫化。因此,并用問題的焦點(diǎn)是兩種橡膠能否相互混合,以及混合后達(dá)到什么樣的相容程度。固體橡膠并用時(shí),因
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