雙組份聚硫密封膠特征

時間：2022-01-03作者：河北中固工程橡膠有限公司瀏覽：116

河北中固工程橡膠有限公司專注于橋梁伸縮縫,橋梁防落梁鏈條,聚閉孔泡沫板等

• 詞條

  詞條說明

• 聚閉孔泡沫板的施工過程

  聚閉孔泡沫板具有彈性強度大，不吸水（替換傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等質(zhì)料）。產(chǎn)物環(huán)保，施工簡便，防滲、防漏、止水結(jié)果佳。2、本產(chǎn)物耐腐化、耐老化、耐崎嶇溫+80℃~-45℃不運動、穩(wěn)定形、不脆裂、運用壽命長。3、氣泡布局有的，表面蜂離狀孔洞勻稱漫衍。與水泥粘合物的壯實精密融為一體。自然習(xí)氣脹大收縮竄改而竄改，加強脹大止水結(jié)果。聚閉孔泡沫板產(chǎn)物的應(yīng)用范圍可遍及應(yīng)用于河流壩堤、口岸船埠、地下涌

• 什么是橡膠支座A板式橡膠支座安裝方法及板式橡膠支座檢測規(guī)范

  (GD固定抗震式),主要是由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動抗震盆式支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側(cè)向滑移裝置等。減震原理主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到**道隔震效果，然后阻尼圈發(fā)揮*二道阻尼效果，支座起到抗震作用。當(dāng)?shù)卣饹_擊波**過一定較**，該系列的剛性抗震起到了*三道抗震效果。QZ系列球型支

• 臂架橋梁檢測車施工注意

  固定式橋梁檢測車（又名自行式橋梁軌道檢修車、橋梁檢查小車、橋梁上/下弦檢修車），固定式橋梁檢測車安裝在橋梁底部，一勞永逸地解決橋梁底部的檢修問題，使得今后橋梁檢修的時間和成本降到較低。柳州的官塘大橋和白沙大橋使用的就是固定式橋梁檢測車，高鐵橋的底部也常常能看見他們的身影。 臂架橋梁檢測車出租在施工時需要注意那些事項？ 1、在高路堤路肩、陡邊坡等路段施工作業(yè)時，應(yīng)采取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石

• 混凝土鋼纖維在施工中的摻量比是多少？

  鋼纖維砼表面濕潤不少于7d，時間越長越好，用濕的草袋鋪在表面或用養(yǎng)護材料。鋼纖維轉(zhuǎn)換梁保養(yǎng)時避免接觸風(fēng)、太陽、雨水等，應(yīng)對施工梁體進行擋風(fēng)、防雨等封閉處理。對于鋼纖維轉(zhuǎn)換梁，拆模時間應(yīng)嚴(yán)格控制在達到規(guī)范規(guī)定的混凝土28d強度之后。如果遇冬季施工，可按常規(guī)辦法采取防凍措施。（1）鋼纖維的摻量在砼澆注地點取樣檢驗，每一工作班至少檢驗二次，每次取三組樣品，每組樣品為1OL。(2)通過水洗法檢驗，將鋼纖維