詞條
詞條說明
隨著廢橡膠污染程度越來越嚴(yán)重,廢橡膠成為繼白色污染之后又一大污染—黑色污染。如何有效回收利用,防止對環(huán)境造成污染,這既是一個世界性難題,也是我國再生資源回收利用面臨的一個新問題。隨著環(huán)保問題的不斷升級,國家也陸陸續(xù)續(xù)出臺了一系列關(guān)于廢舊輪胎回收行業(yè)及廢舊橡膠的相關(guān)政策。為深入推動輪胎循環(huán)利用行業(yè)規(guī)范化、規(guī)?;l(fā)展,在與財(cái)政部、環(huán)境保護(hù)部進(jìn)行探討后,工信部決定開展五項(xiàng)工作。其中,包括加強(qiáng)政策引導(dǎo)、促
廢舊輪胎“熱裂解”產(chǎn)生的4種產(chǎn)品:一是占重量比約35%的所謂“炭黑”,也就是“輪胎渣”,目前根本無法獲得市場的認(rèn)可。炭黑作為橡膠工業(yè)的補(bǔ)強(qiáng)材料有嚴(yán)格的國家標(biāo)準(zhǔn),而裂解炭黑與橡膠工業(yè)使用的補(bǔ)強(qiáng)材料炭黑相比,灰分、油分嚴(yán)重超標(biāo);外形像炭黑其實(shí)不是炭黑的輪胎渣,其經(jīng)濟(jì)價值不高。廢輪胎“熱裂解”后的“輪胎渣”成粉狀,如果得不到及時環(huán)保無害化處理,還會對環(huán)境造成不可忽視的危害。二是占重量比達(dá)40%的“裂解油
可以的,不過得到價錢也是以廢棄物的價格,舊輪胎一般汽配城都會回收。舊輪胎處理注意1、輪胎翻新,輪胎翻新技術(shù)是將已經(jīng)磨損或其他原因損壞的輪胎經(jīng)過翻修加工,使之重新具有使用性能的技術(shù)。2、添加催化劑等將廢輪胎煉油,廢舊輪胎連有技術(shù)是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術(shù),該技術(shù)如果采用簡單廉價設(shè)備,容易造成二次污染。3、輪胎膠粉再生膠,輪胎膠粉再生膠技術(shù),是先利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將粉碎成20~30
目前,我國是輪胎生產(chǎn)大國,輪胎消費(fèi)大國,但是同時我國也是廢舊輪胎數(shù)量全球第一大國。2016年全國廢舊輪胎產(chǎn)生量在3億條左右,重量達(dá)1000萬噸以上。并且每年產(chǎn)生的廢舊輪胎正在以8%—10%的速度急劇增加,到2020年,我國廢舊輪胎數(shù)量將達(dá)2000萬噸。隨著廢橡膠污染程度越來越嚴(yán)重,廢橡膠成為繼白色污染之后又一大污染——黑色污染。如何有效回收利用,防止對環(huán)境造成污染,這既是一個世界性難題,也是我國再
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話: 18122359849
手 機(jī): 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)草莊村
郵 編:
網(wǎng) 址: 988123.cn.b2b168.com
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