高鐵**聚氨酯密封膠的儲(chǔ)存與參數(shù)性能

時(shí)間：2019-03-05作者：景縣百澤工程橡塑有限公司瀏覽：220

景縣百澤工程橡塑有限公司專注于橡膠止水帶,中埋式橡膠止水帶,外貼式橡膠止水帶等

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  詞條說明

• 聚氯乙烯塑料膠泥施工方法

  聚氯乙烯塑料膠泥施工方法： 1、聚氯乙烯塑料膠泥對(duì)陣舊水泥混凝土要清除已老化的填縫料及縫內(nèi)雜物,并保持縫內(nèi)干燥,含水量應(yīng)小于6%. 2、新水泥混凝土鋸?fù)昕p后應(yīng)清理. 3、將聚氯乙烯塑料膠泥成品切成2kg左右的小塊投入鍋內(nèi),緩慢升溫,不斷攪拌,熔化時(shí)溫度應(yīng)控制在120℃,溫度不超過160℃,保持填縫不起泡,不冒黃煙、濃煙.如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象,應(yīng)立即退火,加速攪拌,熔好的填縫料可隨時(shí)取用并加補(bǔ)新料,連續(xù)作

• 什么是雙組份聚硫建筑防水密封膠

  什么是雙組份聚硫建筑防水密封膠 雙組份聚硫建筑防水密封膠是以液態(tài)聚硫橡膠為主體材料，配合以增粘樹脂、硫化劑、促進(jìn)劑、補(bǔ)強(qiáng)劑等制成的密封膠。此類密封膠具有優(yōu)良的耐燃油、液壓油、水和各種化學(xué)藥品性能以及耐熱和耐大氣老化性能。一般為可硫化型。按組分可分為雙組分(或三組分)和單組分型。其加工采用預(yù)混-研磨-灌裝的工藝方法。 雙組份聚硫建筑防水密封膠產(chǎn)品特點(diǎn)： l、粘結(jié)性：聚硫密封膠對(duì)水泥、鋼鐵、玻璃、木材

• 地鐵隧道用橡膠止水帶施工安全注意事項(xiàng)

  地鐵隧道用橡膠止水帶施工安全注意事項(xiàng) 地鐵隧道用橡膠止水帶本產(chǎn)品是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性，在各種荷載下產(chǎn)生彈性變形，從而起到緊固密封，有效的防止建筑構(gòu)件的漏水、滲水，并起到減震緩沖作用，從而確保工程建筑物的使用壽命。 地鐵隧道用橡膠止水帶材質(zhì)的選擇可按照下列規(guī)定: 1、一般情況下多選擇天然橡膠止水帶； 2、遇有弱酸、堿類魔蝕介質(zhì)時(shí)，宣選用氯丁橡膠上水帶； 3、遇有油類介質(zhì)時(shí)宣選用丁腈橡膠止水

• 雙組份聚硫密封膠的施工方法

  雙組份聚氨酯密封膏的施工方法 ： 1 、被密封表面的處理： 施工前,將前道施工后殘留的垃圾雜物清理干凈，再用吹風(fēng)器或吸塵器將浮灰處理干凈，若基面潮濕應(yīng)用噴燈烤干后用鋼絲刷刷一遍，以清除烘烤后掉下的水泥屑及塵土。要除去被粘表面的油污、塑料附著物以及灰塵等雜物（雙組份聚氨酯密封膏不粘塑料和油污,可用手提切割機(jī)，砂輪，鋼刷等工具作業(yè)) ,用吹風(fēng)機(jī)吹干凈雜物，使涂膏面露出牢固的結(jié)構(gòu)層,接縫表面必須保證完全