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四氟板式橡膠組合支座:四氟板+橡膠 聚四氟乙烯滑板式 簡稱四氟滑板式橋梁支座,本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.06)可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制,跨度>30米的大跨度橋梁、簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動支座使用;連續(xù)
排污管道搶修用堵水堵漏氣囊 充氣堵頭(譯成英文Water shut-off airbag),也稱堵水氣囊、閉水氣囊、封堵氣囊、充氣管塞,是橡膠和纖維織物等高分子合成材料經(jīng)高溫硫化工藝制成的一種多規(guī)格、多形狀的用于管道、涵洞輸水、排污、除淤維修的用橡膠產(chǎn)品,主要用于排水、污水管道搶修、閉水試驗滲漏檢測,它可在不同管徑、不同平面和不同位置上快速阻斷水流,是地下管道進(jìn)行輸排水和淤污治理的理想工具。 充
鋼邊橡膠止水帶施工的常用方法 對于變形縫大的接縫來說,問題就較為**。采用鍍鋅鋼邊橡膠復(fù)合式止水帶,基本上可以克服純橡膠橋式止水帶的這些不足。而且這種復(fù)合式止水帶還具有雙重功能,即一方面可以延長途徑,延緩滲水速度,另一方面鍍鋅鋼邊和混凝土有著良好的粘附性,使止水帶能承受較大的拉力和扭力,從而保證橡膠止水帶的混凝土中的有效變形范圍內(nèi)不會產(chǎn)生松動和脫落現(xiàn)象,提高止水效果。 鋼邊橡膠止水帶選用鍍鋅鋼邊
橋梁**升更換支座施工方法是什么? 隨著橋梁使用時間增長,我國公路和城市道路橋梁破壞越來越多,對于橋梁各種破損和老化維修加固已成為道路主管部門日益重視的問題。橋梁支座的剪切破壞和老化是其中常見的病害,通過采用整體**升技術(shù)可以解決在狹小空間更換大體積橋梁的支座的問題。 1 施工準(zhǔn)備 1.1 更換支座前要對橋梁整個結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢查,包括基礎(chǔ)、墩臺、梁體和撟面系等,并做好記錄。 1.2 對有病害的部位進(jìn)行
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