速固厭氧膠黏劑原料―N-基烷酮

時(shí)間：2018-12-10作者：濮陽(yáng)市江山化工有限公司瀏覽：165

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 錳酸電池的需求拐點(diǎn)要到了嗎

  2018年5月15日，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理程序，工業(yè)和信息化部組織修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》批準(zhǔn)發(fā)布，自2019年4月15日正式實(shí)施，過(guò)渡期共11個(gè)月。在新標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)下，一些小規(guī)模電動(dòng)車企業(yè)生產(chǎn)的不規(guī)范產(chǎn)品將成為**批打擊對(duì)象。如今過(guò)渡期時(shí)間已過(guò)半，電動(dòng)自行車的各相關(guān)配套設(shè)施企業(yè)有喜有憂，一些新能源電池企業(yè)也找到了新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 目前電動(dòng)自行車中搭載較多的電池是鉛酸電池，因其價(jià)格便宜、材料來(lái)

• 新電池回收技術(shù)有效降低環(huán)境污染

  電動(dòng)汽車電網(wǎng)充電是否產(chǎn)生溫室氣體排放取決于來(lái)源，但電池本身也是一個(gè)問(wèn)題。除了溫室氣體，開(kāi)采稀土金屬也會(huì)產(chǎn)生污染。 日前，本田開(kāi)發(fā)出一種新方法，即從廢電池及其他產(chǎn)品中提取稀土金屬，再次回收制造新電池。據(jù)了解，本田能從廢舊電池中提取80%以上的稀土金屬，用于制作新電池的新電極，對(duì)新材料的需求降低到了20%以下。目前，本田計(jì)劃將回收利用項(xiàng)目擴(kuò)大到其它稀土金屬源，包括電動(dòng)摩托車以及廢金屬回收站的舊電池。

• 速固厭氧膠黏劑原料―N-基烷酮

  ? ? ?N-基烷酮又稱NVP，在室溫下呈無(wú)色或淺黃色透明液體。密度(20℃)1.03～1.04g/mL，結(jié)晶點(diǎn)13～14℃，沸點(diǎn)214～215℃。溶于水及各種**溶劑，較易水解和聚合，有中毒、微臭，對(duì)橡膠、皮革有腐蝕性，勿濺人眼內(nèi)或接觸皮膚。

• NMP回收系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保

  NMP回收系統(tǒng)特點(diǎn)： ▲NMP回收裝置具備以下兩個(gè)特點(diǎn) 1、回收率可以達(dá)到90%以上 2、NMP回收系統(tǒng)裝置安裝后、涂布機(jī)的能耗大幅度下降，加之高純度的NMP回收效果， 可為客戶創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)利益。 適用于涂布機(jī)中NMP**溶劑的回收。保證NMP能耗降低，也能夠保證客戶達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求。 ? ▲節(jié)能原料: ? ?系統(tǒng)中利用熱回收裝置（涂布機(jī)的排氣余熱進(jìn)入涂布機(jī)的空氣