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詞條說明
鋰電池性能優(yōu)點(diǎn)及綠色環(huán)保 第一、鋰電池電壓高,重量輕。一個(gè)單體電池平均電壓就能達(dá)到3.7V或者3.2V.相對(duì)等于2-4個(gè)鎳氫電池或鎳隔電池的串聯(lián)電壓。如果客戶要求使用電池的電壓過關(guān),那么選用鋰電池也容易方便組成鋰電池組,方便快捷把鋰電池電壓提升。 第二、自放電低,且無記憶效應(yīng)。生產(chǎn)鋰電池中往鋰電池身上加保護(hù)板能使鋰電池有一個(gè)過充過放的效果。鋰電池自身具備高功率承受力,電動(dòng)汽車選用的鋰電池可以達(dá)到
鉛酸蓄電池在線監(jiān)測(cè)增強(qiáng)供電系統(tǒng)可用性
隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,電源(通信電源、UPS)的可靠性和安全性已經(jīng)大大提高,但作為供電系統(tǒng)中最后一道屏障的備用儲(chǔ)能單元(鉛酸蓄電池),由于其特性(化學(xué)反應(yīng))可靠性一直沒有多大提升,因此科學(xué)有效的維護(hù)是**蓄電池系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。 隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,電源(通信電源、UPS)的可靠性和安全性已經(jīng)大大提高,但作為供電系統(tǒng)中最后一道屏障的備用儲(chǔ)能單元(鉛酸蓄電池),由于其特性(化學(xué)反應(yīng))可靠性
一、板板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理 1、極板硫酸鹽化的現(xiàn)象如下: a、硫酸鹽化電池在正常放電時(shí),比其他正常電池的容量明顯降低。 b、電解液密度下降低于正常值,而且是長(zhǎng)時(shí)期落后。 c、充電過程中電壓上升很快,高達(dá)2.9伏/單格左右(正常值在2.7伏/單格左右),而在放電過程中電壓降低很快,1-2小內(nèi)就降低到1.8伏左右(10小時(shí)率放電)。 d、充電過程中冒氣泡過早。 e、極板顏色和狀態(tài)不正常。正極板呈淺褐
原因有四點(diǎn): (1)?科華蓄電池外殼裂損處被電解液浸漬,用凈水無法洗干凈,粘補(bǔ)面無法達(dá)到粘補(bǔ)工藝要求的清潔程度。 (2) 電解液一注入鉛酸蓄電池,極板即發(fā)生反應(yīng),在粘補(bǔ)工作進(jìn)行的時(shí)間里,鉛酸蓄電池已受到硫化損傷,這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電池放在透風(fēng)良好的工作場(chǎng)所,注入配制好的電解液,鉛酸蓄電池的溫度越低越好,過高的電液溫度會(huì)造成電池的熱損傷。 (3)科華蓄電池內(nèi)的塑料隔板
公司名: 北京菲特斯科技有限公司
聯(lián)系人: 楊善杰
電 話: 010-56259522
手 機(jī): 18612228180
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地 址: 北京海淀海淀北京市海淀區(qū)永豐科技園E256
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網(wǎng) 址: yangshanjieq.cn.b2b168.com
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