詞條
詞條說(shuō)明
混凝土裂縫修補(bǔ)材料的性能1.抗拉塑性變形。在混凝土結(jié)構(gòu)的修復(fù)中,修復(fù)材料的塑性變形應(yīng)與混凝土基層的塑性變形相似。然而,在保護(hù)性修復(fù)中,較高的塑性變形也有其優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于后者,通過(guò)拉伸塑性變形釋放的應(yīng)力降低了裂縫的可能性。在工程方面,結(jié)構(gòu)修復(fù)材料的彈性模量應(yīng)與混凝土基層的彈性模量相同,使荷載能夠均勻地通過(guò)修復(fù)部位。然而,彈性模量較低的修復(fù)材料會(huì)表現(xiàn)出較低的內(nèi)部應(yīng)力和較高的塑性變形,從而降低縫和分離在非結(jié)
初春,吉林白城高速對(duì)橋梁伸縮縫進(jìn)行半幅養(yǎng)護(hù)施工作業(yè),本次“半幅施工半幅通車”**了高速行車通暢,避免了擁堵,施工路段警示標(biāo)志齊全。 ? 為了降低伸縮縫養(yǎng)護(hù)施工帶來(lái)的交通壓力,吉林白城養(yǎng)護(hù),使用了2小時(shí)速凝快通的復(fù)合修補(bǔ)料——搶修寶RT-2**早強(qiáng)砂漿進(jìn)行快速施工,經(jīng)過(guò)短短6小時(shí)整體養(yǎng)護(hù)作業(yè),該路段得以全部開(kāi)放,橋頭跳車現(xiàn)象解除。 ? 混凝土快速修補(bǔ)料漸已成為高速養(yǎng)護(hù)的常用材料,在
貴州盤縣公路治理道路病害 加強(qiáng)小修養(yǎng)護(hù)
近日,盤縣公路管理北段充分利用有利天氣加強(qiáng)小修養(yǎng)護(hù),檢修橋梁伸縮縫包括錨固區(qū)的混凝土是否破損、路面是否有坑槽,及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)修復(fù)。清理邊溝。未雨綢繆,以良好的路況應(yīng)對(duì)踏青旅游交通通暢。 ? 貴州盤縣公路劉總對(duì)所有管轄內(nèi)道路情況挨個(gè)做了仔細(xì)檢查,目前有五種病害: ? 1)橋梁伸縮縫錨固區(qū)微表裂紋,裂紋用注漿料修補(bǔ)過(guò),大車一過(guò)就帶跑了,你們有什么較好的材料; 2)錨固區(qū)坑槽坑洞的破損
由于交通量遞增,一些橋梁橋面鋪裝層已經(jīng)不能滿足現(xiàn)行的載重、軸重及輪載的增加,橋梁鋪裝層露筋,裂縫,板裂等情況,如不及時(shí)進(jìn)行搶修維護(hù),梁板混凝土?xí)艿角治g,鋼筋會(huì)引起銹蝕,降低了各梁板間的連接,以致梁板受力不均。 這種情況在搶修維護(hù)時(shí),為加強(qiáng)橋面整體的強(qiáng)度,一般會(huì)拆除原來(lái)的橋面鋪裝層和混凝土,然后對(duì)橋梁鋪裝層進(jìn)行新的現(xiàn)澆鋪裝。 由于時(shí)間要求快,應(yīng)采用混凝土特種材料進(jìn)行搶修,路橋養(yǎng)護(hù)特材——搶修
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