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海運(yùn)到美國(guó)可以派送到門(mén)專(zhuān)線


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線

    美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線就是指的中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易到美國(guó)或美國(guó)到中國(guó)根據(jù)海運(yùn)方法運(yùn)送的運(yùn)輸線路。運(yùn)輸工具 海運(yùn)目地國(guó) 美國(guó)時(shí)間 15天-20天服務(wù)流程一般有這2種方法:拼柜海運(yùn):生產(chǎn)廠家裝車(chē)后不久從中國(guó)各式各樣海港直船次到美國(guó)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈;零擔(dān)散柜:可發(fā)物流貨運(yùn)到廣東省東莞市庫(kù)房開(kāi)展私家車(chē)拼車(chē)路運(yùn)或拼柜海運(yùn)。絕大部分美國(guó)都能夠給與中國(guó)中國(guó)國(guó)內(nèi)各地服務(wù)上門(mén),可給與噸車(chē)內(nèi)門(mén)取貨、集裝箱拖車(chē)裝柜、散柜私家車(chē)拼車(chē)/拼柜、海

  • 廣州登凱:非洲商人的中國(guó)訂艙中心

    近年來(lái),**經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)低迷狀態(tài),各行各業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,企業(yè)要想在低沉的環(huán)境中**先機(jī),具備良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),成功的關(guān)鍵在于什么?除了主營(yíng)業(yè)務(wù)保持增長(zhǎng)外,想來(lái)多元化發(fā)展也是**的,像廣州登凱,就做出了明智的發(fā)展方向。廣州登凱近幾年不斷加快企業(yè)的發(fā)展步伐,快速落實(shí)航運(yùn)事業(yè)、海洋和陸地運(yùn)輸一體化,從而為業(yè)務(wù)的突破提供了可靠保證。廣州登凱密切關(guān)注經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化和航運(yùn)業(yè)的較新動(dòng)態(tài),搶抓機(jī)遇,積極作為,通過(guò)**的運(yùn)

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    SONCAP認(rèn)證制度2013年03月01日尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局正式發(fā)布了新的SONCAP操作流程,以后每家獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)將不再直接簽發(fā)SONCAP認(rèn)證,改由出口商在出口國(guó)申請(qǐng)產(chǎn)品符合性認(rèn)證(CoC),然后由進(jìn)口商憑有效的CoC向尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局(SON)申請(qǐng)SC證書(shū),申請(qǐng)CoC有如下三種方式:Route A,針對(duì)一年偶爾出貨的情況出口商貨物生產(chǎn)好以后,由檢驗(yàn)員對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),然后從大貨中抽取樣品測(cè)試,測(cè)

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