詞條
詞條說明
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機車車輛的車輪前進,承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力較小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。主要分類國內(nèi)我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為起重機軌(吊車軌)、重軌與輕軌三種:①起重機軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種,材質(zhì)一般為錳鋼,單重較大的是QU120可達1
字鋼也稱為鋼梁,是截面為工字形狀的長條鋼材,工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,是截面形狀為工字型的型鋼,工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼、低合金輕型工字鋼三種,普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄,普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國家標準,H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼,其中HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn),在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中,如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進行焊接拼接而成,而量
工字鋼的規(guī)格是用腰寬的厘米值來表示的,如10號工字鋼,其腰寬為10cm。工字鋼的種類有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼(H型鋼)。我國熱軋普通工字鋼的腰寬為100~630mm,表示為No.10~No.63,腿內(nèi)側(cè)壁斜度為1:6。軋制工字鋼的孔型系統(tǒng)有直軋孔型系統(tǒng)、斜軋孔型系統(tǒng)和混合孔型系統(tǒng)。此外,工字鋼還可以采用特殊軋法。(1)直軋孔型系統(tǒng)。直軋孔型系統(tǒng)是指工字鋼孔型的兩個開口腿同時處于
1、牢固的結(jié)構(gòu)鑄就了出色的耐磨性能鍍鋅槽鋼具備的**大**特點在于它的結(jié)構(gòu),盡管是多種材料合成的產(chǎn)品,但鍍鋅槽鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以牢固為準,因而表現(xiàn)出的外在形式是較加具有耐磨性,即使與其他的物品不斷產(chǎn)生摩擦和碰觸,也不會導(dǎo)致自身表層的脫落或者內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生松垮。2、良好的延展性適應(yīng)現(xiàn)實環(huán)境的需求鍍鋅槽鋼的內(nèi)部含有一定量的鋅,因此具備良好的延展性,這就意味著它在使用的過程中,可以為了配合主體產(chǎn)品完成外形上的
公司名: 佛山市朗勁鋼鐵有限公司
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