詞條
詞條說(shuō)明
混凝土后期強(qiáng)度不足是施工中普遍存在的一種現(xiàn)象,它的出現(xiàn)不僅會(huì)降低建筑物的抗?jié)B能力,影響建筑物的使用功能,而且會(huì)引起鋼筋的銹蝕,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影響建筑物的承載能力,因此要高度重視混凝土后期強(qiáng)度不足問(wèn)題。要有針對(duì)性的進(jìn)行處理,并在施工中有效的預(yù)防措施來(lái)預(yù)防,保證構(gòu)件的強(qiáng)度質(zhì)量。祥煥砼Z2混凝土硬化劑(增強(qiáng)劑)(加強(qiáng)型,提高回彈強(qiáng)度**)是我公司開發(fā)的高科技產(chǎn)品,在Z2通用型的基礎(chǔ)上增
混凝土增強(qiáng)劑的性能和特點(diǎn):1. 強(qiáng)的滲透能力混凝土增強(qiáng)劑能夠快速的滲透至混凝土構(gòu)件表面,滲透深度越好,回彈值提高的越多2. 長(zhǎng)久性提高強(qiáng)度和硬度 能使混凝土的組成成分固化形成一個(gè)堅(jiān)硬實(shí)體,形成一個(gè)三維空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),從而增加混凝土的密度,強(qiáng)度及硬度,并較大地提高了混凝土的抗磨能力和表面的耐候性。使混凝土構(gòu)件表面回彈值提高10-40%。水膠比是保證混凝土強(qiáng)度和工作性的重要指標(biāo),倆者之間必須兼顧,以滿足
近年來(lái),城市軌道交通作為現(xiàn)代化城市的一部分,受到了越來(lái)越多市民的歡迎。然而,在高強(qiáng)度使用下,軌道設(shè)施的日常維護(hù)顯得尤為重要。城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)行離不開高質(zhì)量的軌道板。然而,由于長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)以及氣候等因素,軌道板裂縫問(wèn)題逐漸凸顯。軌道板裂縫修復(fù)膠具有高強(qiáng)度、耐候性強(qiáng)等特點(diǎn),能夠在不同環(huán)境下保持穩(wěn)定性。修復(fù)過(guò)程簡(jiǎn)單,只需在裂縫處涂抹修復(fù)膠,待其自然固化即可。這一過(guò)程不僅減少了維修時(shí)間,還大大降低了維
地面找平后起沙原因很多:1,水泥、石灰和水的分量比例過(guò)大,就是在施工中,水的量過(guò)大了,這樣會(huì)降低水泥地面面層的強(qiáng)度,而且還造成水泥砂漿滲水,進(jìn)一步降低了水泥地面表面的強(qiáng)度,導(dǎo)致出現(xiàn)水泥地面起砂的問(wèn)題。2,水泥和石灰的質(zhì)量存在問(wèn)題,使用不合格的水泥也會(huì)導(dǎo)致這種情況3,在后期的保養(yǎng)和維護(hù)中沒(méi)有做到位。一般對(duì)你這種情況問(wèn)題不大,不是直接做地面就沒(méi)有關(guān)系,補(bǔ)救辦法就是用膠合水泥抹一層的。祥煥砼Z2混凝土硬
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