詞條
詞條說(shuō)明
鋼軌自1767年發(fā)明至今,已經(jīng)歷了230余年,隨著鐵路技術(shù)的發(fā)展,鋼軌的斷面也經(jīng)歷從平板形到T形又到U形的過(guò)程,直到1864年才最后固定為工字形。根據(jù)用途的不同,現(xiàn)代鋼軌可以分為三類:1、供礦山鐵路用的輕軌,有8 kg/m、9kg/m、12 kg/m、15 kg/m、18 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m8種。2、供客貨運(yùn)鐵路用的重軌,我國(guó)鐵路使用的重軌主要有38 kg/m
近期,C型鋼價(jià)格出現(xiàn)了止跌企穩(wěn)的趨向,需求也有所好轉(zhuǎn)。此次價(jià)格的反彈,業(yè)內(nèi)人士都一致覺得是受到老本的支撐。從震動(dòng)不安的行情來(lái)看,C型鋼受那些因素的影響呢?說(shuō)道C型鋼的價(jià)格,其實(shí)是受多種因素的影響。其一,市場(chǎng)環(huán)境。國(guó)內(nèi)外環(huán)境都包含在內(nèi),市場(chǎng)環(huán)境的穩(wěn)定,有利于C型鋼價(jià)格的氣溫;反之,則不可以。其二,原材料。這里所說(shuō)的原材料也包含是否鍍鋅,原材料質(zhì)量較差,又不鍍鋅層的,那么C型鋼價(jià)格就**相對(duì)便宜;反之
C型鋼與Z型鋼有什么區(qū)別?Z型檁條和C型檁條的角度是不一樣的,C型成90度,Z型是小于90,大致60至75度的,所以一定坡度的屋面采用檁條時(shí)就要結(jié)合受力知識(shí)考慮檁條的角度問(wèn)題,坡度大采用Z型可以充分利用其的抗彎性能C型截面與Z型截面相比,強(qiáng)弱軸的力學(xué)性能差異較大,且與剛架的連接多為螺栓鉸接,計(jì)算時(shí)須按簡(jiǎn)支考慮(Z型截面間可通過(guò)可靠搭接實(shí)現(xiàn)剛接,從而可按連續(xù)梁計(jì)算)。故從受力狀態(tài)、計(jì)算結(jié)果以及構(gòu)造等
鋼材的選擇選擇鋼材的目的是要做到結(jié)構(gòu)安全可靠,同時(shí)用材經(jīng)濟(jì)合理。為此,在選擇鋼材時(shí)應(yīng)考慮下列各因素:(1)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的重要性;(2)荷載性質(zhì)(靜載或動(dòng)載) ;(3)連接方法(焊接、鉚接或螺栓連接) ;(4)工作條件(溫度及腐蝕介質(zhì))。對(duì)于重要結(jié)構(gòu)、直接承受動(dòng)載的結(jié)構(gòu)、處于低溫條件下的結(jié)構(gòu)及焊接結(jié)構(gòu),應(yīng)選用質(zhì)量較高的鋼材。Q235A鋼的保證項(xiàng)目中,碳含量、冷彎試驗(yàn)合格和沖擊韌性值并未作為必要的保證條
公司名: 佛山市朗勁鋼鐵有限公司
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微 信: 18899873893
地 址: 廣東佛山順德區(qū)廣東省佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)
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