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詞條說明
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的基本概述,被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是以高**度鋼絲繩柔性網(wǎng)(菱形鋼絲繩網(wǎng)、圓環(huán)網(wǎng)、高**度鋼絲格柵)作為主要構(gòu)成局部。并輔以錨桿、支撐繩等配件構(gòu)成整個(gè)兒系統(tǒng)。以遮蓋、緊固坡面的形式來防治坡面噴出巖崩塌、滾落、爆破飛石等危害。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是針對(duì)邊坡滾塌落石研發(fā)出的產(chǎn)品,該系統(tǒng)是一種能中途阻擋和堆存落石的柔性攔石網(wǎng),主要由:鋼絲繩網(wǎng)鋼絲格柵,工宇鋼柱、降低壓力環(huán)等器件組成。其技術(shù)基礎(chǔ)和功能*特的地方如下所述。
與傳統(tǒng)護(hù)欄相比,鋼絲繩護(hù)欄具有柔性好、抗沖擊能力強(qiáng)、抗碰撞性能好、抗雪載、抗風(fēng)載等特點(diǎn)。此外,鋼絲繩護(hù)欄的能見度較好,有助于游客享受自然景觀。鋼絲繩護(hù)欄的主要用途:用于高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)防護(hù)帶,機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù),高速公路、山區(qū)、旅游景點(diǎn)的道路安全防護(hù)。鋼絲繩護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn):相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來講,繩索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)一:預(yù)防二次傷害
使用鋼絲繩護(hù)欄過程中出現(xiàn)“走油“現(xiàn)象怎么辦
鋼絲繩護(hù)欄主要用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場(chǎng),港口,碼頭的防護(hù);高速公路、山地和旅游景區(qū)道路防護(hù)。如果在使用鋼絲繩護(hù)欄過程中出現(xiàn)“走油“現(xiàn)象怎么辦起重作業(yè)中,如果事先對(duì)物品的重量估計(jì)不足,用了承載力較小的鋼絲繩,那么鋼絲繩通常就容易出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象在使用前需先預(yù)估重物起重量,在作業(yè)中,鋼絲繩出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停止增加負(fù)荷,更換鋼絲繩。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí),表面鋼絲繩的負(fù)載已經(jīng)達(dá)到
【鋼索護(hù)欄】纜索護(hù)欄與波形護(hù)欄之間的區(qū)別
纜索護(hù)欄與波形護(hù)欄實(shí)際應(yīng)用對(duì)比在公路上,咱們常??吹礁鞣N各樣的安全防護(hù)設(shè)備,這些防護(hù)設(shè)備終究怎樣維護(hù)咱們的安全呢?或許大部分人并不了解。日前,交通部在路途監(jiān)測(cè)場(chǎng)使用模擬人駕車,進(jìn)行了一次路途安全防護(hù)設(shè)備的檢測(cè)。纜索護(hù)欄是依托纜索的拉伸力來反抗車輛的磕碰,當(dāng)鏡頭中的這輛轎車以每小時(shí)100公里的速度撞向護(hù)欄的時(shí)分,車輛發(fā)生了顯著的搖晃、歪斜,可是因?yàn)槔|索的拉伸力,轎車并沒有翻車,磕碰后的車輛還能保持正
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