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時(shí)間：2020-08-04作者：武漢漢泰天成膜結(jié)構(gòu)工程有限公司瀏覽：139

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  停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來(lái)越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車(chē)場(chǎng)及候車(chē)廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,除了滿意防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果,展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。 膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚特點(diǎn)：車(chē)棚材料選用了進(jìn)口結(jié)構(gòu)建筑材料。 膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚骨架，表面處理采用進(jìn)口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。 膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚是依靠膜自身的張拉應(yīng)力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成機(jī)構(gòu)體系。在陽(yáng)

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  膜結(jié)構(gòu)是什么呢？對(duì)于非膜結(jié)構(gòu)行業(yè)人士來(lái)說(shuō)，大部分人的回答都是不知道或一知半解。 今天來(lái)給大家普及下膜結(jié)構(gòu)相關(guān)知識(shí)： “膜”，顧名思義，就是薄膜一類(lèi)的，“膜結(jié)構(gòu)”就是“張拉膜結(jié)構(gòu)”，又稱(chēng)為索膜結(jié)構(gòu)、張力膜亦或是空間膜。 膜結(jié)構(gòu)是一種建筑與結(jié)構(gòu)**結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系，是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成的具有一定剛度的穩(wěn)定曲面，能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。 膜結(jié)構(gòu)相對(duì)于傳統(tǒng)建筑模式，作為一種新型

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  膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚阻燃性 現(xiàn)在社會(huì)盡管已經(jīng)很小心，但是怎么也避免不了一些意外的發(fā)生，比如火災(zāi)等，一旦出現(xiàn)意外就會(huì)出現(xiàn)人員損傷或者財(cái)產(chǎn)損失，那么如何避免意外，萬(wàn)一出現(xiàn)了就會(huì)很恐慌，為了防止火災(zāi)， 人們研究出一些阻燃材料，并且在實(shí)際應(yīng)用中體現(xiàn)，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的膜材就是其中一種。 有了新材料，也會(huì)進(jìn)行一些等級(jí)劃分，阻燃等級(jí)，即物質(zhì)具有的或材料經(jīng)處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)，并以此劃分的等級(jí)制度。這樣就能夠明確

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  膜結(jié)構(gòu)工程車(chē)棚因?yàn)槟げ牡牟眉?、包裝進(jìn)程都較為復(fù)雜, 各種角度改變較多, 且加工精度請(qǐng)求非常高, 所以在制造進(jìn)程中要加強(qiáng)質(zhì)量管理, 保證制造精度。 膜材經(jīng)查驗(yàn)后要運(yùn)進(jìn)已除塵的清潔車(chē)間。在下料區(qū)、編排放樣區(qū)、駁接區(qū)及三個(gè)區(qū)的銜接處鋪上柔質(zhì)的板膠, 防止膜片直接觸摸地上, 防止磨損或者弄臟膜材。進(jìn)入車(chē)間的人員必須穿潔凈的衣服, 換上車(chē)間**的柔軟拖鞋或只穿襪子。 抽樣取20組膜片和背貼條樣品, 采用 6