詞條
詞條說(shuō)明
聲測(cè)管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進(jìn)行裝車包裝的時(shí)候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測(cè)管的數(shù)量為61支,使用安全帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆,不但可以方便的進(jìn)行吊裝,而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。 在裝車的過(guò)程中,需要注意輕吊輕放,這是因?yàn)橐话愕你Q壓式聲測(cè)管的壁厚都比較薄,因此一定要注意不能損害到管體,而裝車時(shí),聲測(cè)管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端,而是必須要
檢測(cè)管是鋼管中的一種,是普碳材質(zhì)的鋼鐵一種,通常市場(chǎng)上用的檢測(cè)管主題管是一種直縫焊接管,通過(guò)鉗壓式螺旋式的接頭連接從而實(shí)現(xiàn)其要求達(dá)到的使用功能,而且可以很好的傳導(dǎo)超聲波檢測(cè)時(shí)候需要的傳到數(shù)據(jù),在內(nèi)外壓力比較大的環(huán)境正常的使用。檢測(cè)管我們一般都用在超聲波檢測(cè)橋梁樁基完整程度中,在高速路樁基和樓樁基中也可以使用。 檢測(cè)管的外徑常規(guī)有三種50、54和57。檢測(cè)管除此之外的作用經(jīng)過(guò)人們開(kāi)發(fā),檢測(cè)管作為一種
在我們解決這個(gè)問(wèn)題之前,先來(lái)復(fù)習(xí)一遍聲測(cè)管的主要用途: 一,聲測(cè)管除了用作檢測(cè)通道及取代一部分鋼筋截面外,還可作為樁底壓漿的管道。試驗(yàn)證明,經(jīng)樁底漿處理的灌注樁,可大幅度提高其承載力。同時(shí)聲測(cè)管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道,這時(shí)需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿。 樁基聲測(cè)管 二,聲測(cè)管采用超聲波透射法檢測(cè)原理,總體的要求是:接頭牢靠不脫開(kāi),密封不漏漿;管壁平整不打折,平順無(wú)變形;
灌漿密實(shí)度檢測(cè)是通過(guò)測(cè)定在聲測(cè)管不同方位、不同距離激發(fā)的彈性應(yīng)力波在聲測(cè)管一砂漿一圍巖體系中傳播時(shí)的阻尼情況,來(lái)判斷聲測(cè)管與砂漿、砂漿與圍巖的膠結(jié)程度,進(jìn)而推斷聲測(cè)管灌漿密實(shí)度。彈性波在聲測(cè)管及周圍介質(zhì)中傳播過(guò)程中存在阻尼特性。其阻尼特性表現(xiàn)在波在密實(shí)完整的介質(zhì)中傳播速度快、衰減時(shí)間短、頻率高,而在松散或不完整的介質(zhì)中的傳播速度慢、衰減時(shí)間長(zhǎng)、頻率低。根據(jù)阻尼特性對(duì)彈性波波形、頻響的影響程度,即
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