詞條
詞條說明
廠區(qū)隔音屏障1、廠區(qū)隔音屏障在作公路全線總體設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目工程建設(shè)條件、交通需求、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等研究對(duì)環(huán)境的影響,以維護(hù)生態(tài)平衡、盡量降低環(huán)境污染為宗旨,以敏感點(diǎn)為主、點(diǎn)線結(jié)合、保護(hù)沿線環(huán)境為目標(biāo),確定環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)原則和工程方案。?2、廠區(qū)隔音屏障建設(shè)項(xiàng)目除工程方案因素比選外,還應(yīng)對(duì)該地區(qū)相關(guān)敏感點(diǎn)進(jìn)行深入調(diào)查,充分研究工程與環(huán)境的相互影響,論證不同方案給沿線環(huán)境帶來的不同影響。
鐵路隔音屏障鐵路隔音屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交
隔音屏障工程隔音屏障工程在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障,設(shè)屏障無限長(zhǎng),聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個(gè)聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。基本定義:隔音屏障工程聲波在傳播過程中遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因
高速公路隔音聲屏障高速公路隔音聲屏障技術(shù)要求1、高速公路隔音聲屏障施工工序確定:全管段橋梁聲屏障大面積施工前,應(yīng)安排進(jìn)行試驗(yàn)段施工,工程部負(fù)責(zé)制定并下發(fā)施工技術(shù)交底,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況,終形成成熟的施工工藝并全線推廣實(shí)施。2、高速公路隔音聲屏障預(yù)制遮板由我部廣漢板廠統(tǒng)一預(yù)制,集中倒運(yùn)?,F(xiàn)澆豎墻C40混凝土由混凝土攪拌站集中拌和、運(yùn)至*施工地點(diǎn)。3、高速公路隔音聲屏障整理出完整一套底座施工所需
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