公路纜索護(hù)欄 繩索護(hù)欄 預(yù)防二次傷害

時(shí)間：2020-04-06作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：60

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• 詞條

  詞條說明

• 隔音屏障工程

  隔音屏障工程隔音屏障工程在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果?；径x：隔音屏障工程聲波在傳播過程中遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因

• 交通隔音屏障

  交通隔音屏障【交通隔音屏障】說到公路交通的噪音許多的人都有非常大的異議，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)工作白天本身就非常的勞累了，晚上還會(huì)因?yàn)楣方煌ǖ脑胍舳鴽]有辦法正常的進(jìn)行休息，是誰遇到這樣的事情都會(huì)覺得非常的郁悶。為了給公路交通旁居民一個(gè)安靜環(huán)境， 規(guī)定旁邊在有居住區(qū)的地方都要設(shè)置安裝隔音屏障起到隔音,降噪的效果. 公路交通隔音屏障是什么呢？它是一種通過改變噪聲的傳播介質(zhì)來降低噪聲的傳播擴(kuò)散的方法措施，這種方

• 冷卻塔隔音屏障

  冷卻塔隔音屏障冷卻塔隔音屏障特點(diǎn)：1.冷卻塔隔音屏障隔聲量大平均隔聲量36dB2.冷卻塔隔音屏障吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.853.經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，施工時(shí)間短，可節(jié)約施工費(fèi)和人工費(fèi)用4.特性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因?yàn)橛晁疁囟茸兓档徒饘俾暺琳系奈暺焚|(zhì)5.方便：與其他制品并行安裝，易維修，更換方便6.*：采用**細(xì)玻璃棉，由于其熔點(diǎn)高，不可燃，完全滿足環(huán)保和*規(guī)

• 公路隔音聲屏障

  公路隔音聲屏障公路聲屏障總體設(shè)計(jì)一般規(guī)定：1、在作公路全線總體設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目工程建設(shè)條件、交通需求、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等研究對環(huán)境的影響，以維護(hù)生態(tài)平衡、盡量降低環(huán)境污染為宗旨，以敏感點(diǎn)為主、點(diǎn)線結(jié)合、保護(hù)沿線環(huán)境為目標(biāo)，確定環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)原則和工程方案。?2、公路建設(shè)項(xiàng)目除工程方案因素比選外，還應(yīng)對該地區(qū)相關(guān)敏感點(diǎn)進(jìn)行深入調(diào)查，充分研究工程與環(huán)境的相互影響，論證不同公路路線方案給沿線環(huán)