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以普通硅酸鹽水泥為主要膠凝材料,采用化學發(fā)泡法制備了表觀密度為160kg/m~3且抗壓強度符合要求的超輕發(fā)泡水泥保溫材料.系統(tǒng)研究了攪拌工藝、原材料組成及養(yǎng)護方式與超輕發(fā)泡水泥保溫材料力學性能的相關性.結果表明:通過控制攪拌工藝參數(shù)和組成材料摻量,可使超輕發(fā)泡水泥穩(wěn)定性較好,氣孔適宜且均勻,力學性能優(yōu)良;養(yǎng)護方式對超輕發(fā)泡水泥抗壓強度有一定影響,自然養(yǎng)護條件下其抗壓強度最高,標準養(yǎng)護條件下次之,
采用混凝土模擬孔隙液和各種鋼筋不同連接組合,模擬了鋼筋在混凝土結構內(nèi)部鈍化、活化、腐蝕等多個階段的電池腐蝕行為.根據(jù)參比電極掃描采集的電極電位數(shù)值曲線,分析了各種鋼筋及其不同連接方法對其宏電池腐蝕的影響,并從混凝土結構耐久性的角度對各種鋼筋連接方式的優(yōu)缺點進行了評價.結果表明:在有電連接的鋼筋骨架中宜使用同種鋼筋(化學成分相同);現(xiàn)階段應該優(yōu)先選用同廠家生產(chǎn)的HRB400鋼筋;受條件限制而必須采用
嘉興金屬瓦總經(jīng)銷商地區(qū)生產(chǎn)廠家
嘉興金屬瓦總經(jīng)銷商地區(qū)生產(chǎn)廠家本文首先闡述了復合材料修理的背景、關鍵技術、方案設計及修理容限等。隨后,針對國內(nèi)外復合材料修理技術,就解析法、有限元法及優(yōu)化等計算研究進行了總結及評價,并對實驗和測量方面進行討論,給出復合材料修理問題的研究現(xiàn)狀。最后,基于復合材料修理的最新技術,提出該問題亟待解決的幾個關鍵領域,指出未來飛機維修的發(fā)展趨勢。 金屬瓦屋面除了具有環(huán)保、美觀、多樣性等特點外,其應用還包括金
建造了1∶5無砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結果表明:采用袋注法時,使用CA-3砂漿的軌道板振動加速度遠大于另外3種砂漿,同時混凝土底板振動加速度也遠小于另外3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值,時間最長;采用模注法時,使用CA-2砂漿的軌道板振動加速度遠大于其他砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值大于其他砂漿.在僅考慮
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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