詞條
詞條說明
中空錨桿的錨桿體采用中空設(shè)計(jì),桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓**通道和注漿通道,與實(shí)心桿體相比,中空桿體設(shè)計(jì)可獲得較好的剛度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面全長標(biāo)準(zhǔn)大螺距螺紋結(jié)構(gòu),螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了行業(yè)盈利:本周噸鋼盈利下滑,根據(jù)我們模擬的鋼材數(shù)據(jù),周內(nèi)焦炭價(jià)格上漲對沖鐵礦石價(jià)格下滑,成本端微升,而成材價(jià)格多小幅下滑,行業(yè)噸鋼盈利均呈下跌態(tài)勢,其中
1、定義不同錨索:錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進(jìn)行錨固時(shí),要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi),這些鋼束便稱之為錨索。錨桿:錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的較基本的組成部分,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。2、作用不同錨索:錨索是通過外端固定于坡面,另一端錨固在滑動面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線,直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài),以提高邊坡
錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)**抗壓能力的缺點(diǎn)。表面上看是限制了巖土體脫離原體。宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)摩擦角φ。其實(shí)質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個(gè)新的復(fù)合體。這個(gè)復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的缺點(diǎn)。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。貴陽錨桿是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支
錨桿指深入巖土內(nèi)部并控制巖土變形的細(xì)長桿體,可包括墊板、螺母等部件。 錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域,其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域,其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。中空注漿錨桿結(jié)構(gòu)組成:錨頭
公司名: 聊城慶洲鋼管制造有限公司
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電 話: 0635-8878318
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