詞條
詞條說明
作為一名檢測(cè)人員幾乎天天都在測(cè)量數(shù)據(jù),并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和計(jì)算。由于試驗(yàn)儀器本身的誤差(例如試驗(yàn)機(jī)的誤差、卡尺的誤差等),測(cè)量方法的誤差,讀數(shù)時(shí)的人為誤差及環(huán)境條件誤差,使得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果都不是**的準(zhǔn)確值(既所謂真值),而是一個(gè)帶有誤差的值,在這些值得運(yùn)算過程中,其誤差又不可避免的帶入計(jì)算結(jié)果中去,隨之帶來的問題是:測(cè)量問題應(yīng)該多大合適?經(jīng)計(jì)算吼試驗(yàn)結(jié)果的誤差應(yīng)該怎樣決定?這就要求檢測(cè)人員必須懂
單一組分的外加劑很難滿足泵送灌漿料對(duì)外加劑性能的要求,常用的泵送劑是多種外加劑的復(fù)合產(chǎn)品,按照在灌漿料中的作用可分為以下幾類: 1、**和合成的水溶性**聚合物,這些外加劑可以提高拌合水的年度。該類物質(zhì)有纖維素脂、環(huán)氧乙烷、藻酸鹽、角插膠、聚丙烯酰胺、羥乙基聚合物和聚乙烯醇等。 2、吸附在水泥顆粒表面的水溶性**絮凝劑,由于促進(jìn)粒子間的相互吸附而提高黏度,該類物質(zhì)包括帶羧酸基的苯乙烯共聚物,合成
1、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿料:具有自流平、無收縮、早強(qiáng)高強(qiáng)和微膨脹的性能,并具有質(zhì)量可靠、縮短工期、降低成本和方便施工的優(yōu)點(diǎn)。它能使設(shè)備底座與混凝土基礎(chǔ)形成緊密結(jié)合,使之承受設(shè)備的全荷載,從而滿足各種機(jī)、電設(shè)備的安裝要求,是無墊板設(shè)備安裝時(shí)代的理想灌漿材料。 2、軌道膠泥:以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高性能外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成,具有大流動(dòng)度、無收縮、早強(qiáng)及高強(qiáng)等特點(diǎn)。加水?dāng)嚢杈鶆蚬嗳肼菟准败壍老路?/p>
高強(qiáng)無收縮灌漿料內(nèi)部裂縫可分為水泥石裂縫、水泥石與骨料界面間裂縫和骨料裂縫三種,引起裂縫的主要原因是水泥時(shí)的收縮和環(huán)境溫濕度變化。高強(qiáng)無收縮灌漿料的收縮值一般在(4-8)×10,而其允許的收縮值僅萬分之一左右,因此裂縫是不可避免的,關(guān)鍵在于控制高強(qiáng)無收縮灌漿料裂縫。就其本身而言,可以從以下因素加以控制: 1、水泥膠體量的多少是影響高強(qiáng)無收縮灌漿料收縮也越大。 2、高強(qiáng)無收縮灌漿料用水量越大,高強(qiáng)無
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