“夜通航”船用夜視儀——穿透黑夜、霧霾讓船舶航行較安全！

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：2390

廣州恒威電子科技有限公司專注于激光夜視攝像機(jī),船舶監(jiān)控設(shè)備,船舶光電**系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 熱烈慶祝我司“夜通航”水上搜救系統(tǒng)榮獲高品證書

  熱烈慶祝我司“夜通航”水上搜救系統(tǒng)榮獲高品證書 日前，廣州恒威電子科技有限公司繼“夜通航”船用光電*系統(tǒng)、船用夜視儀之后，我司*的產(chǎn)品再一次獲得的《廣東省**產(chǎn)品證書》。 水上搜救系統(tǒng)被認(rèn)定為**產(chǎn)品，有效期為三年。水上搜救系統(tǒng)為我司主打船舶監(jiān)控類產(chǎn)品之一，已經(jīng)獲得多項(xiàng)實(shí)用型**以及計(jì)算機(jī)軟件著作證書。 “夜通航”水上搜救系統(tǒng)又稱水上生命探測儀，整合多個(gè)行業(yè)中良好的光電一體化技術(shù)，

• 讓船舶航行更安全，“夜通航”做得到

  讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到 3月10日閩臺(tái)“*社”報(bào)道，閩臺(tái)臺(tái)北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時(shí)發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故，造成引水船上2名船員落水，港區(qū)及新北警消獲報(bào)搶救起1人，無呼吸心跳送醫(yī)急救，另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時(shí)48分進(jìn)港時(shí)，疑不慎撞翻“永華6號(hào)”的引水船，導(dǎo)致59歲及29歲的2名船員落水，港區(qū)警消獲報(bào)搶救并請(qǐng)新北警消支持，合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤，因此搜救人員

• 熱烈慶祝我司“夜通航”船用監(jiān)控及水上救援裝備榮獲四項(xiàng)軟著證書

  近日，廣州恒威電子科技有限公司*的產(chǎn)品獲得了四項(xiàng)《計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書》。分別為水上應(yīng)急搜救指揮調(diào)度平臺(tái)、水上突發(fā)事件應(yīng)急信息管理系統(tǒng)、船用微光攝像機(jī)控制系統(tǒng)、船用紅外光電掃描避碰系統(tǒng)。 “水上應(yīng)急搜救指揮調(diào)度平臺(tái)”和“水上突發(fā)事件應(yīng)急信息管理系統(tǒng)”兩項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作證書的頒發(fā)，不僅是對(duì)廣州恒威研發(fā)、生產(chǎn)能力和技術(shù)水平的肯定，同時(shí)在市場上也獲得了較高的認(rèn)知度。水上搜救系統(tǒng)（水上生命探測

• 船東必看——“夜通航”船用紅外夜視透霧助航系統(tǒng)的作用

  一、背景資料 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長和**貿(mào)易的快速發(fā)展，水上運(yùn)輸業(yè)由于*、運(yùn)量大而呈現(xiàn)一派繁忙的景象。不過，由于船舶越來越來，夜晚或霧霾天氣等視線不好而引發(fā)的海事事故的幾率也隨之增加，且這些船毀人亡的悲劇更多地發(fā)生在夜間或者霧天。據(jù)某港航單位統(tǒng)計(jì)，近10年來，重、特大海事發(fā)生在夜間或霧天的就占了90%以上。這一安全監(jiān)管形勢對(duì)行船安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了