如何滿(mǎn)足軌道交通**鏈所有成員，包括系統(tǒng)整合 商、業(yè)主、乘客等的需求

時(shí)間：2021-03-22作者：濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：83

濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專(zhuān)注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鐵路系統(tǒng)架構(gòu)圖

  在多媒體風(fēng)潮帶動(dòng)下，車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)（Infotainment）早已是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供產(chǎn)品差異化與創(chuàng)新服務(wù)的利器?。如今，軌道交通工具也紛紛跟進(jìn)，意欲憑借此系統(tǒng)讓搭乘長(zhǎng)途列車(chē)的乘客不再百無(wú)聊賴(lài)地呆坐車(chē)上等待早日抵達(dá)目的地，而是以各種多媒體影音服務(wù)來(lái)閑適悠然地渡過(guò)車(chē)上時(shí)光。然而，不同于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的是，軌道交通工具的車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)不僅要提供電影、音樂(lè)、電子書(shū)、游戲等各種可以打發(fā)無(wú)聊的娛樂(lè)內(nèi)容，還

• 經(jīng)濟(jì)科技發(fā)展的產(chǎn)物

  至于在數(shù)據(jù)擷取部份，研華提供了ADAM-6000系列的模塊，包括ADAM-6050、ADAM-6017、和ADAM-6015這三款產(chǎn)品來(lái)采集現(xiàn)場(chǎng)裝置的訊號(hào)，藉此能讓使用者以遠(yuǎn)程監(jiān)控的方式，一方面了解廠(chǎng)房?jī)?nèi)的溫濕度變化情況，另方面也能對(duì)工業(yè)烤箱的電流、量產(chǎn)機(jī)臺(tái)的加工次數(shù)、以及警示燈等廠(chǎng)內(nèi)設(shè)施進(jìn)行運(yùn)作狀況的監(jiān)管。此外，本項(xiàng)目在導(dǎo)入之初首先采用了串行設(shè)備服務(wù)器ADAM-4571作為數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)，如此一來(lái)工廠(chǎng)

• 充電基礎(chǔ)設(shè)施在新形勢(shì)下的智能應(yīng)用

  雷電是一種常見(jiàn)的自然現(xiàn)象且相當(dāng)頻繁，在世界上每天約發(fā)生800萬(wàn)次雷閃放電。供電線(xiàn)路出現(xiàn)雷害概率大約占80%。供電線(xiàn)路不僅有正常的工作(工頻)電壓，也會(huì)出現(xiàn)諧振過(guò)電壓、雷電過(guò)電壓等多種電壓。本講座介紹供電線(xiàn)路的電涌保護(hù)器(避雷器)能夠限制哪些過(guò)電壓？針對(duì)不同的供電方式電涌保護(hù)器的選型原則。

• 車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)是提供乘客必要信息與多元服務(wù)的工具

  車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)是提供乘客必要信息與多元服務(wù)的工具，而為了創(chuàng)造較大效益，軌道交通工具的車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)還得在提供娛樂(lè)內(nèi)容之外，兼具監(jiān)控與管理的功能。但也因?yàn)樗杼幚砗惋@示的訊息量大，強(qiáng)大靈活的硬件平臺(tái)成為系統(tǒng)能否提供高質(zhì)感影音享受與高速無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)年P(guān)鍵。集高性能、多種I/O配置、容易擴(kuò)充、通過(guò)E**0155認(rèn)證等特色的ITA-5831有足夠的能力可以處理車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)的大量數(shù)據(jù)；客制化服務(wù)亦讓此款