船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：68

廣州恒威電子科技有限公司專(zhuān)注于船用夜視儀,船舶視頻監(jiān)控,船用光電跟蹤系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 穿透黑夜霧霾，船舶夜視助航黑科技——“夜通航”船用夜視儀

  ５月２９日２１時(shí)４５分左右，武漢籍散貨船“創(chuàng)新８”輪與南京籍干貨船“一鋼物貿(mào)２０”在舟山嵊泗半洋礁西側(cè)發(fā)生碰撞，造成“創(chuàng)新８”輪沉沒(méi)，船上１７人遇險(xiǎn)，16人獲救1人失聯(lián)！ ４月１０日晚２２時(shí)５分左右，從新港開(kāi)往上海的集裝箱船“海瀾中谷９”與從外伶仃開(kāi)往廣州益海的散貨船“浩航ＸＸ”在廣州港６０號(hào)浮標(biāo)附近主航道發(fā)生碰撞，造成散貨船“浩航ＸＸ”沉沒(méi)，船上１３名落水船員全部被安全獲救。 ４月４日４時(shí)２８分

• 廣州恒威“夜通航”船用夜視儀及船用激光攝像機(jī)為江門(mén)某海事局監(jiān)管助力！

  隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)水運(yùn)事業(yè)也**了很快地發(fā)展，船舶的數(shù)量越來(lái)越多，水上交通安全的形勢(shì)日益嚴(yán)峻。由于**載、搶道、冒霧航行等導(dǎo)致的翻船、沉船、撞船等交通事故頻頻發(fā)生，給國(guó)家造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重危害。因此海事管理部門(mén)迫切需要加強(qiáng)水上運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管力度，改善安全監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施，引進(jìn)的夜視監(jiān)控設(shè)備，提升水上安全管理效率，建立完善的水上安全管理體系。 近日，江門(mén)市某地海事

• 海域遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)

  隨著我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)以及安防科技的發(fā)展，海域安防也朝著科技化、智能化的方向發(fā)展。以前普通的監(jiān)控?cái)z像機(jī)、單一的顯示設(shè)備等已無(wú)法滿(mǎn)足海域遠(yuǎn)程監(jiān)管需求。由于傳統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)的監(jiān)控范圍有限，且部分**攝像設(shè)備只能實(shí)現(xiàn)白天監(jiān)控，不能夠在復(fù)雜天氣條件(霧霾、雨雪天氣)和夜間正常工作，所以不能夠?qū)崿F(xiàn)全天時(shí)、全天候、不間斷的對(duì)海域動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控及信息傳達(dá)。 其次系統(tǒng)缺少多樣的智能預(yù)警報(bào)警功能，對(duì)追捕打擊海上違法行為需要花

• “威威護(hù)?！焙Ｓ蜻h(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)—海水養(yǎng)殖防盜衛(wèi)士

  “我國(guó)”東南兩面瀕臨海洋，大陸海岸線(xiàn)北起遼寧省的鴨綠江口，南至廣西壯族自治區(qū)的北侖河口，長(zhǎng)達(dá)18000余公里，是世界上海岸線(xiàn)較長(zhǎng)的國(guó)家之一。管轄海域面積達(dá)300萬(wàn)平方公里，海洋漁場(chǎng)280萬(wàn)平方公里，海水可養(yǎng)殖面積260萬(wàn)公頃，淺海灘涂可養(yǎng)殖面積242萬(wàn)公頃等等。這些數(shù)據(jù)充分說(shuō)明我國(guó)在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)方面有著巨大的資源優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Α：Ｑ蠼?jīng)濟(jì)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支撐，是對(duì)外開(kāi)放的重要載體，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全