?？谧鲬?zhàn)指揮中心調(diào)度臺(tái)，盈盛通信可提高各行各業(yè)的工作效率

時(shí)間：2020-01-09作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：66

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 喜訊 I 廣州盈盛西南生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)

  2017年7月1日，廣州盈盛重慶西南生產(chǎn)基地，看到整個(gè)基地已經(jīng)初具規(guī)模，一期已經(jīng)完工，沖壓、焊接、噴涂、總裝等二十多個(gè)車(chē)間已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，不時(shí)有工作人員進(jìn)進(jìn)出出。二期工程還在熱火朝天地施工中，幾輛大型吊車(chē)正在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，基本上已經(jīng)有了規(guī)劃圖上的建筑雛形。西南總經(jīng)理?xiàng)罴姨m女士介紹，目前生產(chǎn)線調(diào)試已經(jīng)全部完成，生產(chǎn)基地已經(jīng)正式投產(chǎn)。 在新落成的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，已經(jīng)有不少工作人員在忙碌，嶄新的生產(chǎn)線上，也擺上

• 智能化，數(shù)據(jù)中心的未來(lái)

  隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以及云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)，促使數(shù)據(jù)量爆發(fā)，數(shù)據(jù)中心正在面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。 數(shù)據(jù)中心管理日趨復(fù)雜，即使當(dāng)前有最先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)，數(shù)據(jù)中心內(nèi)無(wú)論主動(dòng)保養(yǎng)操作，還是應(yīng)急反應(yīng)，都還需要依賴(lài)于大量的專(zhuān)業(yè)人才做最終決策和操作。例如預(yù)防UPS故障、電池起火，就需要運(yùn)維人員手動(dòng)對(duì)UPS設(shè)備、電池組進(jìn)行定期的巡檢，確定是否存在起火隱患。但人難免會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，據(jù)UPTIME統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)

• 地鐵閘機(jī)探索改進(jìn)永無(wú)止境

  隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通也隨著崛起，國(guó)內(nèi)大部分城市已實(shí)現(xiàn)單條或多條地鐵線路運(yùn)行，每天刷卡、刷二維碼通過(guò)地鐵閘機(jī)的人數(shù)以萬(wàn)計(jì)。 《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》將閘機(jī)的定義為：閘機(jī)是對(duì)車(chē)票進(jìn)行檢驗(yàn)和處理，并放行或阻擋乘客出入付費(fèi)區(qū)的設(shè)備。閘機(jī)，是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)。其最基本最核心的功能是

• 人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道

  近段時(shí)間，“新基建”頻頻見(jiàn)諸政府會(huì)議和各類(lèi)文件，作為新基建重要領(lǐng)域之一，人工智能成為熱議話題。人工智能（英語(yǔ)：Artificial Intelligence，縮寫(xiě)為AI）指由人制造出來(lái)的機(jī)器所表現(xiàn)出來(lái)的智能。通常人工智能是指通過(guò)普通計(jì)算機(jī)程序來(lái)呈現(xiàn)人類(lèi)智能的技術(shù)。 近年來(lái)，國(guó)家瞄準(zhǔn)人工智能核心研究領(lǐng)域，制定出臺(tái)了一系列發(fā)展政策。如2017年7月，**發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，提出若干發(fā)展