柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)的分類,柴油發(fā)電機組價格

時間：2020-01-05

作者：江蘇凱晨電力設備有限公司

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柴油發(fā)電機組的三種冷卻方式
? 柴油發(fā)電機組有哪些冷卻方式？不同類型，不同容量的柴油發(fā)電機組其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質一般為空氣，氫氣，和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質都是循環(huán)使用的。 ??? 1、空氣冷卻 ??? 空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱
柴油發(fā)電機廠家的安全管理
柴油發(fā)電機廠家以其**群的品質,優(yōu)惠的價格,備受用戶的**!產品銷售遍及全國。相信大家對該產品都不怎么陌生，那么來一起看一下柴油發(fā)電機 ? 1．按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。 ? 2．檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，**正常位置應予以補充。 ? 3．勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
移動發(fā)電機的五大損耗
移動發(fā)電機的損耗大致可分為五大類，即定子銅損，鐵損，勵磁損耗，電氣附加損耗，機械損耗。發(fā)電機運行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現出來。 (1)定子銅損即定子電流流過定子繞組所產生的所有損耗。 (2)鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內產生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內產生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。 (3)勵磁損耗即轉子回路所產生的損耗，主要是勵磁電流在勵磁回路中產生的銅損。 (4)電氣附加
濟南發(fā)電機的常識和原理，給你更深的了解
什么是發(fā)電機？濟南發(fā)電機使用機械能，并將其轉換為電能。?它較初被稱為“發(fā)電機”，是基于“電磁感應”的原則 - 變化的磁場會導致導體的電壓。?它是使用電功率，以產生機械動力的電動機的相反。?部分的機械動力源的水和風力渦輪機，內燃機，蒸汽機和壓縮空氣。歷史，丹麥的物理學家和化學家，漢斯·克里斯蒂安·奧斯特發(fā)現電流產生磁場。?通過扭轉這種原則，，英國化學家