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南沙橋檢車安裝地下水管道現(xiàn)場(chǎng),橋梁檢測(cè)車大跨度作業(yè)操作


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 分裂機(jī)操作規(guī)范及維修保養(yǎng)要求

    尊敬用戶感謝您使用本公司生產(chǎn)的分裂機(jī),您在使用本產(chǎn)品之前,請(qǐng)您認(rèn)真閱讀產(chǎn)品的使用說(shuō)明書(shū)以及以下劃分的重點(diǎn)操作規(guī)范要求。?一、油管連接:1、液壓站閥泵上有兩個(gè)接頭、白色接頭為輸油油管接頭,黑色接頭為回油油管接頭。分裂機(jī)及分流器(兩槍以上)均有兩種紋路的接頭。白色接頭連接白色接頭,黑色接頭連接黑色接頭,需連接正確,貼合接頭,然后進(jìn)行扭緊加固,否則分裂槍將無(wú)法正常工作。二、鉆孔要求: 

  • 【橋梁檢查小車】檢查小車機(jī)油 怎么樣才是正常呀 ?

    建議車輛停一晚之后檢查機(jī)油量。因?yàn)檐囕v停了一夜之后,機(jī)油都流入了發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)。所以這個(gè)時(shí)候檢查機(jī)油刻度是準(zhǔn)的。這樣查看機(jī)油會(huì)較標(biāo)準(zhǔn)。切記不可以在坡道上面查看機(jī)油量,因?yàn)檐囕v傾斜,機(jī)油在油底殼內(nèi)也是傾斜的,所以查看的機(jī)油量是不標(biāo)準(zhǔn)。拔出的機(jī)油尺必須垂直于地面查看。這樣查看較準(zhǔn)確。機(jī)油加多了會(huì)影響曲軸的正常運(yùn)行。也會(huì)導(dǎo)致車輛的油耗增加影響點(diǎn):曲軸頸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí),會(huì)觸擊到機(jī)油產(chǎn)生阻力,影響了正常運(yùn)行

  • 橋檢車橋梁檢查車技術(shù)參數(shù)及設(shè)計(jì)要求

    橋檢車主要由主體桁架、左右行走系統(tǒng)、移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)、吊籃平臺(tái)、電器系統(tǒng)等組成主體桁架一般采用Q345B/Q235B、或者航空鋁合金材質(zhì),原則是有效減輕檢查車車身自重并且實(shí)現(xiàn)車體的長(zhǎng)效防腐。行走系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)采用Q345B、45、40Cr等材料,有效**結(jié)構(gòu)承重。檢查車采用無(wú)極變速,可實(shí)現(xiàn)0-10米每秒無(wú)極變速行走,以保證行車流暢和舒適度。檢查車采用編碼器檢測(cè),PCL控制,可調(diào)節(jié)左右行走速度,實(shí)現(xiàn)同步行走

  • 橋梁施工平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素有哪些

    本實(shí)用新型的目的在于提供了一種橋梁施工平臺(tái),其能夠輔助施工人員施工。一種橋梁施工平臺(tái),包括:行走組件,所述行走組件水平設(shè)置,包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)行走桿,所述行走桿下設(shè)置有行走輪;導(dǎo)向組件,所述導(dǎo)向組件豎直設(shè)置,所述導(dǎo)向組件的上端與所述行走組件連接;支撐組件,所述支撐組件水平設(shè)置,包括支撐桿,所述支撐桿與所述導(dǎo)向組件的下端垂直連接;所述支撐桿的端部設(shè)置有支撐輪;所述支撐組件與所述行走組件相對(duì)間隔設(shè)置,

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