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橋梁檢測(cè)車性能種類分析


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  • 詞條

    詞條說明

  • 劈裂機(jī)和劈裂棒的區(qū)別

    使用原理的區(qū)別:劈裂機(jī)是利用液壓驅(qū)動(dòng)的原理驅(qū)動(dòng)活塞桿使槍頭部位進(jìn)行快速伸縮擴(kuò)張運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生巨大的劈裂力量。劈裂棒是利用液壓驅(qū)動(dòng)幾個(gè)或者十幾個(gè)小千斤頂往一側(cè)**開產(chǎn)生單側(cè)的排開力量。打孔的區(qū)別:手持劈裂機(jī)要求打孔深度50CM,間距1.5cm,直徑4.2cm,劈裂棒打孔要求深度:80cm,間距30~50cm,直徑7cm~10cm,劈裂棒打孔密度明顯比劈裂機(jī)的大,并且劈裂棒打孔比劈裂機(jī)大兩倍以上,總結(jié):劈裂棒

  • 橋梁側(cè)面安裝托架用什么比較好

    橋梁側(cè)邊施工必須從防護(hù)欄下來,施工工作人員立在施工平臺(tái)上開展固定支架的組裝工作中。橋梁固定支架長(zhǎng)大概4米凈重可達(dá)15kg,一般在側(cè)邊工作只要兩人或是三個(gè)人,因此橋梁側(cè)邊工作的電動(dòng)吊籃只必須4m左右就可以,這類構(gòu)造非常簡(jiǎn)單。設(shè)備的工程造價(jià)也非常劃算??墒怯幸稽c(diǎn)必須留意的,牽涉到橋梁高處作業(yè),施工平臺(tái)設(shè)備務(wù)必要有資格的生產(chǎn)生產(chǎn)廠家開展生產(chǎn),不然安全生產(chǎn)監(jiān)督或是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理企業(yè)是不給施工,由于這一必須考

  • 橋梁吊籃的具體用途

    橋梁吊籃就是電動(dòng)吊籃。只是這種吊籃專門定制的。只能用在橋梁上橋梁吊籃具體用途:1、橋梁的檢修、維護(hù)和施工 國(guó)外發(fā)達(dá)在橋梁的檢修、維護(hù)和施工中已普遍采用電動(dòng)吊籃,國(guó)內(nèi)這幾年如上海南埔大橋、江陰長(zhǎng)江大橋等也開始采用。2、電動(dòng)吊籃在大橋斜拉索上進(jìn)行檢修、維護(hù)和施工作業(yè),該系統(tǒng)中吊籃按斜拉索 結(jié)構(gòu)進(jìn)行非標(biāo)制作,籃體上有導(dǎo)向輪、行走輪和牽引輪,吊籃沿斜拉索上下行走靠卷揚(yáng)機(jī)牽引 。3、采用電動(dòng)吊籃進(jìn)行大橋斜拉

  • 博奧液壓排水管安裝車優(yōu)點(diǎn)

    博奧全新的液壓橋梁檢測(cè)平臺(tái)本質(zhì)上是對(duì)市場(chǎng)需求的一種洞悉。它以較寬的跨越能力,較穩(wěn)的作業(yè)性能,較便捷的操作性以及較快的轉(zhuǎn)場(chǎng)移動(dòng)速度助力行業(yè)用戶獲得較好的使用體驗(yàn)、較好的循環(huán)創(chuàng)收能力。我們淘汰了“短油缸升降”的方式,以靈活性較強(qiáng)的升降高度去適應(yīng)不同橋梁的施工要求。短油缸只能下降至4米,它無法觸及到有承臺(tái)的橋墩深度下進(jìn)行施工。我們則采用高強(qiáng)度的進(jìn)口鏈帶液壓升降的方式,深度可達(dá)6-8米,解決下深的問題,它

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