安徽?。猴嬘盟幢Ｗo(hù)區(qū)排污口一律限期拆除

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：1450

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 離心通風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合的要求

  一、點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，各部位應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象和摩擦聲響，方可進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)；二、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后，應(yīng)首先在調(diào)節(jié)門(mén)開(kāi)度為0°～5°之間的小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，待達(dá)到軸承溫升穩(wěn)定后連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于20min；三、小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)逐漸開(kāi)大調(diào)節(jié)門(mén)但電動(dòng)機(jī)電流不得**過(guò)額定值，直至規(guī)定的負(fù)荷為止，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)小于2h；四、具有滑動(dòng)軸承的大型通風(fēng)機(jī)，負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)2h后應(yīng)停機(jī)檢查軸承，軸承應(yīng)無(wú)異常，當(dāng)合金表面有局部研傷時(shí)，

• 制造業(yè)企業(yè)應(yīng)用IT手藝成風(fēng)潮,打造數(shù)字化工場(chǎng)

  在“工業(yè)4.0”的大旗之下，制造企業(yè)把產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行融合，利用信息和通訊技術(shù)將生產(chǎn)工藝數(shù)字化，提高質(zhì)量和效率并節(jié)約成本。但這條看似寬闊的大路卻不平坦，當(dāng)前IT基礎(chǔ)設(shè)施與生產(chǎn)系統(tǒng)的耦合度十分緊密，企業(yè)的IT運(yùn)維管理能力亟需與時(shí)俱進(jìn)。 作為中國(guó)輛汽車(chē)的誕生地，一汽解放汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽解放”)的信息化利刃曾經(jīng)斬荊披棘，那么，一路風(fēng)雨走來(lái)的IT管理部門(mén)，在這個(gè)全數(shù)字化的奇跡時(shí)代能否扛得住

• 專(zhuān)家:我國(guó)空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)僅達(dá)WHO入門(mén)級(jí)別

  現(xiàn)行的大氣法制定于1987年，近一次修訂是2000年。12年過(guò)去，我國(guó)大氣污染由典型的煤煙型污染向復(fù)合型污染轉(zhuǎn)變。“同呼吸，共奮斗”，大氣法再次修訂刻不容緩。 12年未修改，大氣法的“質(zhì)量”太低 《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者? 王山山︱北京報(bào)道 年初以來(lái)，彌漫在全國(guó)多個(gè)城市上空的灰霾遲遲不散，細(xì)顆粒物(PM2.5)等大氣污染問(wèn)題引起整個(gè)社會(huì)持續(xù)關(guān)注。 為**以PM2.5為重點(diǎn)的大氣污染防治工

• 防腐風(fēng)機(jī)出現(xiàn)速度不穩(wěn)的原因

  防腐風(fēng)機(jī)的速度是比較均勻的，當(dāng)出現(xiàn)速度不穩(wěn)，風(fēng)機(jī)就是出現(xiàn)問(wèn)題了，下面介紹出現(xiàn)問(wèn)題的原因： 1、當(dāng)防腐風(fēng)機(jī)可調(diào)電阻因長(zhǎng)久使用而接觸不良的時(shí)候，會(huì)有速度不均勻的現(xiàn)象出現(xiàn)。 2、整流的二極管種出現(xiàn)了問(wèn)題。 3、防腐風(fēng)機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子和整流子的碳粉或碳刷自身并不相等，那就需要先檢查一下可調(diào)電阻，要是阻值是隨著調(diào)節(jié)而變化的那就說(shuō)明電位器是好的，再檢查一個(gè)二極管的好壞就可以了。 4、在可控硅上也存在著很多的問(wèn)題