東莞果品公司

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  進(jìn)口水果行業(yè)的無(wú)奈 2018年不止國(guó)內(nèi)水果日子難過(guò)，進(jìn)口水果同樣各種倒霉。去年智利車?yán)遄犹澋暮芏噙M(jìn)口商一塌糊涂似的，牛油果成本達(dá)到110/箱，市場(chǎng)批發(fā)60-70都有，也是因?yàn)檫M(jìn)口過(guò)量。我國(guó)牛油果每周消費(fèi)量大約40-50標(biāo)準(zhǔn)柜，而2018年9月份最高進(jìn)口量達(dá)到110柜左右，而且后續(xù)進(jìn)口量還源源不斷，這不賠錢賣才怪了。2017年產(chǎn)季智利車?yán)遄舆M(jìn)口量約6000多柜，2018年產(chǎn)季預(yù)估進(jìn)口量約為8000

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  水果超市配送 供應(yīng)商與超市賣場(chǎng)合作主要的日常工作就是完成訂單貨物從倉(cāng)庫(kù)（田間，包裝廠，市場(chǎng)等）到貨架的配送，其實(shí)就是一個(gè)物流的問(wèn)題。同一個(gè)供應(yīng)商會(huì)有經(jīng)營(yíng)多個(gè)品種，從不同渠道（產(chǎn)地、倉(cāng)庫(kù)、市場(chǎng)）獲得貨物，同時(shí)供應(yīng)幾家賣場(chǎng)（幾十家店面）；同一賣場(chǎng)會(huì)有不同供應(yīng)商提供很多品種，同時(shí)供應(yīng)多個(gè)店面。當(dāng)一家企業(yè)規(guī)模達(dá)到一定程度，配送中心就能顯示出控制整體物流成本（社會(huì)總物流成本）、提高配送效率的優(yōu)勢(shì)。從而降低運(yùn)

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