液壓系統(tǒng)三大頑疾

時間：2022-10-13作者：無錫市昌林自動化科技有限公司瀏覽：151

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• 詞條

  詞條說明

• 疊加式減壓閥的組成

  疊加閥是為液壓系統(tǒng)集成化的需要而研制，它不需要管路連接。直接在電磁換向閥和油路塊之間組立即可，具有安裝方便，結構緊湊，可組合成各種功能的液壓回路，不僅使液壓裝置結構合理，而且可以滿足各種液壓系統(tǒng)的技術要求。疊加式減壓閥（直動型）詳細型號如下:MRP-02,MRP-03,MRP-04,MRP-06,MRA-02,MRA-03,MRA-04,MRA-06,MRB-02,MRB-03,MRB-04,MR

• 柱塞泵的工作階段

  柱塞泵的工作階段柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。結論:通過上述討論，得出下列結論①柱塞往復運動總行程I是不變的，由凸輪的升程決定。?柱塞每循環(huán)的供油童大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。⑤供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油里。3.國產(chǎn)系列柱塞

• 卸荷溢流閥的工作原理

  卸荷溢流閥的工作原理 卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系統(tǒng)壓力達到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關閉壓力時，溢流閥關閉，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。?卸荷溢流閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過于頻繁；差值

• 先導式溢流閥

  先導式溢流閥，作用主閥芯及先導閥芯的測壓面上，由先導和主閥構成。工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于較下端位置，閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使