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詞條說明
應急柴油發(fā)電機有哪些特點?應急柴油發(fā)電機是市電出現(xiàn)故障,無法繼續(xù)支持用電設備工作,應急柴油發(fā)電機需要迅速啟動,平穩(wěn)運行,向外發(fā)電,帶動用電設備正常工作,可以理解成柴油發(fā)電機的養(yǎng)兵千日,用兵一時;。應急柴油發(fā)電機有哪些特點呢?一、應急柴油發(fā)電機的作用是應急使用,連續(xù)工作時間不長,一般持續(xù)運行幾小時。二、應急柴油發(fā)電機平時處于停機等待狀態(tài),當主用電源全部斷電后,應急柴油發(fā)電機啟動運行向外供電,帶動用電
發(fā)電機組機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法1 油溫表讀數(shù)過規(guī)定值,加強冷卻后仍較高,同時排氣冒黑煙(1)柴油機負荷過重 降低負荷(2)機油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風扇風量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機油容量不足 加注機油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準確 檢驗或換2 油底殼中機油平面下降較快,油色較黑,通氣管加油
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不。4.活塞環(huán)密封不嚴,產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
發(fā)電機組長期靜置后如何進行維保?發(fā)電機組發(fā)生放壞,大多是因為機組長期處于靜態(tài),發(fā)電機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,其主要表現(xiàn)為兩個方面:1、濾器過濾能力下降濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進入機體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在發(fā)電機組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力
公司名: 山東定邦機電設備有限公司
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