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柴油發(fā)電機試驗臺的維護方法有哪些要知道柴油發(fā)電機試驗臺的維護可從標準噴油器的檢查與調(diào)整、液壓無級變速器的維護、燃油系統(tǒng)的維護、變速箱的維護、集油盤的維護大方面著手,接下來我們就來為大家簡單介紹。標準噴油器的檢查與調(diào)整:為保證柴油發(fā)電機試驗臺的測試精度,應經(jīng)常檢查標準噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標準噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是:先調(diào)整開啟壓力,然后在試驗臺
山東定邦機電有限公司 柴油發(fā)電機組,規(guī)格齊全,有十多年的出租,現(xiàn)擁有大、中、小進口及國產(chǎn)柴油發(fā)電機、發(fā)電車組百余臺,功率從100KW~2000KW 具體規(guī)格有:普通型,靜音型,型,車載型均有。 ﹕大宇,**,沃爾沃,卡特,三菱。 型號﹕30KW、50KW、75KW、90KW、120KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、600KW、800KW、1100KW …臨
什么原因致使發(fā)電機使用過程中功率下降發(fā)電機低壓油路供油不暢的原因是:油箱油量不足,油箱蓋通氣孔堵塞,油箱出口濾網(wǎng)堵塞,油箱開關(guān)堵塞或開度不夠,柴油濾清器堵塞。發(fā)電機噴油泵供油不足的原因是:柱塞及出油閥磨損,引起柴油泄漏,出油閥墊不嚴密引起柴油泄漏,油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機噴油器噴油少的原因是:噴油器針閥偶件磨損,使回油增多,噴油壓力過高,噴油延續(xù)時間短,噴油器回油管堵塞等
為你簡單介紹柴油發(fā)電機組的水箱正確保養(yǎng)方法
為你簡單介紹柴油發(fā)電機組的水箱正確保養(yǎng)方法水散熱器的清洗:水散熱器需經(jīng)常維護保養(yǎng),以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下,柴油發(fā)電機組每工作500h左右,應對水散熱器的外表和內(nèi)部進行清理。對其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理,可先將散熱器內(nèi)的水放盡,然后用有一定壓力的清水(如自來水),通入散熱器芯子,直至流出來的水清潔為止。水散熱器的維護:水散熱器使用一段時間后,如果有泄漏,可用焊錫修補。個別管子嚴重損
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