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詞條說明
騎行經(jīng)典注意事項 主要事項的語錄 1、剎車的意義是在于控制車的速度而不是瞬間停下,如果你想停下就必須提早剎車! 2、你不能對自己的危險沒有認識,不知道自己會面對什么危險比危險本身較可怕。 3、在車隊行進中勿做出突如其來的舉動,一定要保持穩(wěn)定的騎乘動作。 4、你需要知道較少4個電話號碼:110、120還有至少兩個能夠給你幫助的車友電話。 5、不要與前車車輪并行,一定要騎在前車后方1——3尺處。 6、
當年**的28大杠自行車是這個樣子的,很多人都沒有見過! 這幾年,隨著共享單車的流行,市面上又興起了一陣單車熱,特別是摩拜推出的打一款共享單車,以流暢的曲線和充滿未來感的設(shè)計俘獲大量粉絲,世界上還有很多大公司比如寶馬、保時捷等品牌,都有制作**自行車,無一是外形炫酷,價格昂貴。 但是在很多70后、80后的眼中,這些單車都是交通工具,在他們心中,有一款單車,不僅僅是交通工具這么簡單,還包含著滿滿的情
騎行是一個值得“顯擺”的愛好 公路上的騎行車隊、矯健的騎手身影,正成為一種特有的社會新時尚,現(xiàn)代社會一道亮麗的人文景觀。 騎出繁華喧囂的城市,投入大自然的懷抱,呼吸山川原野的新鮮空氣,享受疲憊艱辛中的別樣愜意。騎行者的行為不僅使自己得到好處,對社會也是一種貢獻。這就是騎車旅行有益于發(fā)展低碳經(jīng)濟。 遏止**變暖,是人類走到如今發(fā)達程度的一種迫不得已的自我“救贖”。對自身欲望過于放縱,對自然環(huán)境過度索
如何提升跑步的水平 到底是提步頻還是加步幅? 步頻與步幅之爭可謂是跑步界的“三大著名爭論”之一(其他兩個分別是前腳掌和后腳跟落地之爭,晨跑與夜跑之爭)。所謂步頻就是1分鐘的步數(shù),而步幅是1步的長度。一般都把相對步頻高的跑法叫做“步頻跑法”,而相對步幅較大的跑法叫做“步幅跑法”。但是具體兩種跑法的明確界限,學(xué)術(shù)界也沒有定義。具體到業(yè)余鐵三選手訓(xùn)練來說,一些堅信180步的步頻跑法并樂此不疲,而一些跑者
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聯(lián)系人: 劉生
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