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北方船舶提供一站式船用發(fā)動(dòng)機(jī)配套解決方案


    秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司專注于發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)組,電站EPC等

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  • 秦皇島北方船舶提供CHP熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)集成解決方案

    秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司CHP 熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)集成解決方案(面向工商業(yè)園區(qū)、數(shù)據(jù)中心、城市綜合體)一、公司介紹秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司(簡(jiǎn)稱“北方集團(tuán)”)成立于1993年。依托三十余年柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、余熱鍋爐、電站EPC 和**備件供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn),公司提供CHP/CCHP項(xiàng)目系統(tǒng)集成解決方案二、CHP **產(chǎn)品矩陣1.微小型(≤1 MW)? BF-icabinet 系列集裝箱燃?xì)?CHP

  • 秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司提供SCR設(shè)備系統(tǒng)解決方案

    秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司提供高效的SCR系統(tǒng)解決方案,以滿足日益增長(zhǎng)的環(huán)保需求。SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng)是一種成熟且廣泛應(yīng)用的技術(shù),旨在減少船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氮氧化物(NOx)。該系統(tǒng)通過在催化劑的作用下,將發(fā)動(dòng)機(jī)排放的NOx轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)猓∟2)和水(H2O),是一種環(huán)境友好的技術(shù),有效減少氮氧化物排放,符合**海事組織的排放標(biāo)準(zhǔn)。秦皇島北方船舶提供的SCR系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):技術(shù)成熟

  • 秦皇島北方船舶提供重油電站柴油機(jī)油改氣解決方案

    秦皇島北方船舶(BFMP)重油電站“油改氣”解決方案——“現(xiàn)場(chǎng)不停機(jī)、零返廠、快速交付”的低碳轉(zhuǎn)型路徑一、痛點(diǎn)直擊? 燃料:HFO 價(jià)格波動(dòng)大、碳稅疊加,燃料成本已占度電成本 55 % 以上? 排放:NOx > 1 500 mg/Nm3,SOx > 2 000 mg/Nm3,面臨限產(chǎn)或關(guān)停? 資產(chǎn):原柴油機(jī)壽命僅 50 %,整機(jī)更換投資高、停機(jī)損失大二、BFMP油改氣方案亮點(diǎn)1.方案定

  • 北方船舶重油箱式電站——為2-30MW海外箱式電站項(xiàng)目提供解決方案

    一、北方船舶**優(yōu)勢(shì)現(xiàn)貨機(jī)組:MAN 9L21/31(1.9 MW)、8L27/38(2.5 MW)、18V28/32(4 MW)及 18V32/40(6 MW)系列均備有庫存,可立即發(fā)運(yùn)。模塊化設(shè)計(jì):標(biāo)準(zhǔn) 20/40 ft 集裝箱集成主機(jī)、油箱、冷卻、排氣、SCR、高低壓配電,現(xiàn)場(chǎng)只需接油、接電、接網(wǎng)即可并網(wǎng)。即插即用:工廠內(nèi)完成 80 % 調(diào)試,現(xiàn)場(chǎng)吊裝后 24 h 內(nèi)即可帶載運(yùn)行,顯著縮短海

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