鄭州瀝青路面施工過程

時間：2024-11-27作者：河南恒中環(huán)保科技有限公司瀏覽：46

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• 詞條

  詞條說明

• 鄭州瀝青路面施工注意事項

  一、鄭州瀝青路面施工需注意的幾個問題鄭州瀝青攪拌站（1）瀝青面層不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應停止施工。雨季施工時必須切實做好路面排水。鄭州瀝青攪拌站（2）當高速公路和一級公路施工氣溫**10℃、其他等級公路施工氣溫**5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。鄭州瀝青攪拌站（3）瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm.鄭州瀝青攪拌站（4）壓路機在碾壓一個輪跡，折回點必須錯開，形成一個階梯，用壓路機打

• 鄭州瀝青路面施工橫接縫

  一、鄭州瀝青路面施工橫接縫鄭州瀝青路面施工相鄰兩幅及上下層的橫向接縫一般錯位1米以上，橫縫應與路中心垂直。對高速公路和一級公路，上面層應采用垂直的平接縫，中下層的橫縫采用斜接縫。為了保證瀝青類路面結構層的施工質量，保證路面橫接縫的質量，首先對影響路面接縫質量的因素進行分析。鄭州瀝青路面施工1、瀝青混合料質量的影響鄭州瀝青路面施工當瀝青混合料及原材料質量不合格時或瀝青混合料的配合比不合理時，就會影響

• 鄭州道路冷補瀝青混合料的特點

  一、鄭州道路冷補瀝青混合料的特點傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料的修補方法，需要加熱保溫瀝青，不僅操作麻煩，還需要消耗大量的能源，同時污染環(huán)境，并且養(yǎng)護時間較長，影響道路的通行，冷補瀝青混合料法則沒有以上這些缺點，其具有其特的優(yōu)點：相較于熱拌瀝青混合料法，冷補瀝青混合料法在各種復雜條件下都能夠使用，其可在20℃至50℃之間的溫度范圍內完成修補工作。在進行修補工作時，操作簡單，相較于熱拌瀝青混合料法，在進行修補

• 鄭州瀝青路面生產廠家

  一、鄭州高速路公路瀝青路面破壞原因鄭州瀝青攪拌站1、功能性破壞鄭州瀝青攪拌站（1）局部裂縫一般是在路面使用3-5年后發(fā)生的，其表現多是細線狀裂縫。鄭州瀝青攪拌站引起局部裂縫的原因可歸納為基層和路基的壓實度不均勻、施工質量控制不嚴格及局部材料質量等問題。鄭州瀝青攪拌站（2）車轍是在道路橫斷面上由于車輛輪胎重復行使久而久之產生的一種路面沉陷現象，表現為沿行車帶出現橫向高差，主要是由于瀝青混合料級配設計